model q续航
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Model Q的续航能力
特斯拉在国内主要销售的车型是Model 3和Model Y，然而，随着中国自主品牌和造车新势力对新能源市场的不断冲击，特斯拉不得不采取降价、赠送保险等方式来稳定销量。根据乘联会数据显示，特斯拉Model 3在1~10月累计销量仅为101848辆，同比下降了9.2%。为了进一步稳住市场占比，特斯拉将推出新款车型Model Q，售价在16~20万元上下浮动，主要竞争对手为大众ID.3。Model Q是马斯克在Model 3上市之初就确定要推出的“亲民车型”，新车的渲染图早在2021年就曝光了，如今随着国外媒体曝光的特斯拉新车伪装照片越来越多，以及马斯克在印尼二十国集团工商峰会上的确定，Model Q在2023年正式量产的消息已大概率能够确定。
从国外媒体曝光的新车伪装照来看，Model Q采用了封闭式前脸设计，整体圆润的车身造型和线条，与Model 3非常相似。不同之处在于，Model Q采用了掀背式车身结构，大概率会定位为A级跨界车。车身侧面，Model Q将采用和Model S相同的隐藏式弹射门把手，车辆轮毂也将采用全新的空气动力学设计。
动力方面，据悉特斯拉Model Q的全新电池组相比Model 3体积会缩小一半，预计续航里程将会在206-300km左右。值得一提的是，Model Q并不会和Model Y一样，基于Model 3的底盘进行打造，而是会采用全新平台架构，主要目的是在提升车辆电池组容量的同时，进一步降低车身重量，并将生产成本控制到目前特斯拉主销车型的一半。动力电池方面，由于目前比亚迪已确定将会为特斯拉提供刀片电池，特斯拉已从比亚迪购买了总计10GWfh电池组，因此如果新车在需要进一步压缩成本的情况下，大概率会选装磷酸铁锂电池。
智能驾驶方面，基于11月特斯拉FSD自动驾驶权限的进一步开放和16万左右的售价，特斯拉FSD自动驾驶功能将作为选装功能搭配在Model Q上。然而从目前特斯拉Model 3和Model Y实际装载率来看，中国消费者对自动驾驶功能并不是很感冒。
特斯拉在中国市场一直都扮演着“鲶鱼”的角色，不断刺激着中国自主品牌在新能源领域的创新。今年前10个月新能源汽车同比增长107.5%，以及不断提升的市场渗透率，特斯拉成功激活了中国市场。如今，随着Model S、X Plaid版亮相进博会，到Model 3改款消息的传出，再到如今的Model Q确认推出，2023年随着中国新能源车国补的取消，真正的新能源战争才刚刚开始。
