分动器的作用是什么? - 知乎
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发布时间：2024-10-18 04:03
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时间：2024-10-18 05:36
分动器在多轴驱动汽车上扮演关键角色，它能将变速器输出的动力有效分配至各驱动桥。分动器内部结构实质上是一个车轮传动系统，输入轴通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而输出轴则通过万向传动装置与各驱动桥相连接，实现动力分配。
以东风EQ2080型三轴越野汽车为例，其两挡分动器设计独特，空挡位置时，动力从输入轴传到中间轴，再分别通过输出轴8、12、17传至各驱动桥。当分动器挂入低速挡时，输出转矩增大，确保中、后桥不超载，同时前桥参与驱动，分担部分载荷。此时，前桥结合套16被右移，轴17与轴12刚性连接，前桥开始驱动。
在越野汽车中，分动器的操纵机构设计巧妙。前桥操纵杆2与换挡操纵杆1联动，确保在挂入低速挡前先接上前桥，退出低速挡后才能摘下前桥。这种设计既保证了车辆在复杂路况下高效驱动，又避免了不必要的功率损耗和零件磨损。
为了进一步优化动力分配，一些汽车如尤尼克27-66型汽车的分动器内装设了带有差速锁的非对称式行星齿轮轴间差速器，有效克服了不平路面或弯道上行驶时的发动机功率损耗问题，将转矩大体根据轴荷比例分配至各驱动桥，提升了行驶稳定性和车辆性能。
在动力传递过程中，为确保高速挡和低速挡主动齿轮2、5和滚针轴承的可靠工作，采用了压力润滑。分动器壳底部的润滑油通过柱塞式油泵由输出轴驱动，沿着输入轴的轴向和径向油道输送至滚针轴承和齿轮处，确保了润滑效果，延长了汽车各传动部件的使用寿命。
