北京轨道交通22号线河北段首先开工的两站主体结构封顶
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日前，位于河北省三河市的北京轨道交通22号线河北段神威大街站，“三河号”盾构机首件“6号台车”安全吊装下井，预计7月15日首台盾构机进行始发，这标志着北京轨道交通22号线河北段盾构施工全面展开。截至目前，北京轨道交通22号线河北段首先开工的潮白大街站、神威大街站主体结构已经封顶，正在为盾构机下场施工开展前期准备。
据介绍，“三河号”盾构机开挖直径8.29米，管片外径8米，仅用4个月时间制造完成并顺利下线，将由神威大街站始发，完成燕郊站至神威大街站区间约3949米的施工任务。此次下线的“三河号”土压平衡盾构机掘进将非常高效，研制团队针对工程地质情况，实现了设备有效应对结泥饼问题和承压水地层、长距离细砂、中砾层及圆砾地层等复杂地质状况及下穿热力管线、既有京哈铁路、规划的京唐铁路等重大风险源。
北京轨道交通22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路，西起北京市朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经北京市朝阳区、北京市通州区、河北省三河市、北京市平谷区，串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里，共设置21座车站。其中，河北段全长约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，齐心庄地上车站，以及1个车辆段，预计2025年全线通车。届时，从三河燕郊至北京城市副中心将实现9分钟通达，到北京中心城区区域最快29分钟，三河市将融入北京市半小时轨道交通圈。
今年，三河市将继续全面推进轨道交通22号线建设，除了确保潮白大街站和神威大街站完成主体工程，还将开工建设燕郊站、高楼站、齐心庄站。
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日前，位于河北省三河市的北京轨道交通22号线河北段神威大街站，“三河号”盾构机首件“6号台车”安全吊装下井，预计7月15日首台盾构机进行始发，这标志着北京轨道交通22号线河北段盾构施工全面展开。截至目前，北京轨道交通22号线河北段首先开工的潮白大街站、神威大街站主体结构已经封顶，正在为盾构机下场施工开展前期准备。
据介绍，“三河号”盾构机开挖直径8.29米，管片外径8米，仅用4个月时间制造完成并顺利下线，将由神威大街站始发，完成燕郊站至神威大街站区间约3949米的施工任务。此次下线的“三河号”土压平衡盾构机掘进将非常高效，研制团队针对工程地质情况，实现了设备有效应对结泥饼问题和承压水地层、长距离细砂、中砾层及圆砾地层等复杂地质状况及下穿热力管线、既有京哈铁路、规划的京唐铁路等重大风险源。
北京轨道交通22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路，西起北京市朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经北京市朝阳区、北京市通州区、河北省三河市、北京市平谷区，串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里，共设置21座车站。其中，河北段全长约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，齐心庄地上车站，以及1个车辆段，预计2025年全线通车。届时，从三河燕郊至北京城市副中心将实现9分钟通达，到北京中心城区区域最快29分钟，三河市将融入北京市半小时轨道交通圈。
今年，三河市将继续全面推进轨道交通22号线建设，除了确保潮白大街站和神威大街站完成主体工程，还将开工建设燕郊站、高楼站、齐心庄站。
