自行车的外变速与内变速各有什么优劣
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发布时间：2022-04-22 02:35
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热心网友
时间：2023-07-09 22:17
内变速:使用了行星齿轮，体积小、重量轻、效率高、负载强、防尘、防水
、免维护，优点多多。但是结构复杂，变速范围小，常见的只有3-5速，这样就*了越野的可能，只能做为菜车存在，几十年的发展还是老样子，没有进入主流，只有老年人及家庭主妇比较喜欢。
外变速，无论是山地还是公路外变速都是主流，从最少的21速，到最高的33速，适应任何人的需求，缺点就是太容易沾尘，经常需要清洗上油。
热心网友
时间：2023-07-09 22:17
骑的快不快跟车有关，跟人更有关，外变速，内变速原理其实都是一样的，无非你的是3档，他们的是18档而已
再说了，你的车是城市车，你说的很帅的车是“山地车”，在城市平路上，本来就是你的车子更省劲，而且别人的只要500－600，说明只是有个空架子（入门的山地车要1000＋），车重，传动系统差，自然骑的慢
你的车子跟好车的区别，在于最高速度上，平路你骑到30多码的速度一般就加不上去了，档位多的车子可以通过调变速，可以加到更高的速度
