汽车压缩行程是怎么进行的?
发布网友
发布时间：2022-04-26 23:53
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热心网友
时间：2022-06-20 12:30
如果是四冲程动机，那么四个冲程的顺序就是“吸气、压缩、爆发、排气”。
按照四缸的点火顺序1342来看，1缸压缩时3缸吸气4缸排气2缸爆发，是1缸爆发（点火）3缸压缩4缸吸气2缸排气，以此类推；
当1缸排气时说明刚刚点火完成作功行程，由1243的点火顺序可知，2缸应该是还处于点火作功行程，同理可推出三缸四缸行程。
注意事项
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
热心网友
时间：2022-06-20 12:30
压缩行程是将活塞从下织点向上支点运动在活塞的向上移动过程中气缸内容积逐渐减小此时进排气门均关闭可燃混合气，被压缩压缩过程中气体压力和温度都升高
热心网友
时间：2022-06-20 12:31
进排气门关闭 活塞从下止点移动至上止点 将混合气体压缩至气缸顶部 用以提高混合气的温度从而为做功行程做准备。这就是汽车压缩行程的过程
