发布网友 发布时间:2022-04-27 00:16
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热心网友 时间:2022-06-21 13:21
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三,将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。
热心网友 时间:2022-06-21 13:21
汽车烧机油的解决办法:1、冷车烧机油但热车后正常,这个现象的出现是气门油封老化导致,解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封即可;2、热车烧机油,在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象,解决办法:将油底壳拆下,更换活塞环即可。机油的作用是:1、缓解摩擦与高温;2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物;3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触;4、缓冲发动机气缸口压力上升;5、冲洗零件工作面上产生的脏污
热心网友 时间:2022-06-21 13:22
“一般德国的发动机,设计时为了提高发动机的寿命,是允许机油参与燃烧的。 一般在国外,车友会选用粘度较高的机油如50,60的,而且车友会备一些机油在后备箱以便随时填补。汽车烧机油,大修是可以从根本上解决问题的。但是,具体到每个车辆的实际情况和理想要求,完全可以有第二个方式可以选择,即小范围...”
热心网友 时间:2022-06-21 13:23
首先更换机油粘度高一级的机油,如40机油,如果效果不明显,就得进行发动机解体彻底维修。