发布网友 发布时间:2022-04-27 02:35
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热心网友 时间:2022-06-24 21:31
(1)前角(γo)--------前面与基面间的夹角。
前角的主要作用 影响刃口的锋利程度和强度,影响切削变形和切力。
(2)后角(ɑo )------ 主后面和主切削刃平面间的夹角。
后角的主要作用 减少车刀主后刀面和工件过渡表面间的摩擦。
(3)副后角(ɑo´) 副后面和副切削平面间的夹角。
副后角的主要作用 减少车刀副后面和工件已加工表面间的摩擦。
(4)主偏角(Κγ)--------主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。
主偏角的主要作用 是改变切削刃和刀头的受力及导热能力,影响
切屑的厚度。
(5)副偏角(Κγ´)---- 副切削刃在基面上的投影与背离进给方向间的夹角。
副偏角的主要作用 是减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。
(6)刃倾角(λs)--------主切削刃与基面间的夹角。
刃倾角的主要作用 是控制排屑方向,当刃倾角为负时,右增加刀头
的强度和车刀受冲击时保护刀尖。
(7)刀尖角(εr )--------主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。
刀尖角的主要作用 影响刀尖强度和散热性能。
热心网友 时间:2022-06-24 21:31
粗车:
主偏角93度
副偏角6度
刃倾角 3度
主后角5度
副后角5度
前角3度
精车:
主偏角93度
副偏角6度
刃倾角 3度
主后角 7 度
副后角 11 度
前角 5 度
作用:用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。