沪苏通长江公铁大桥今日通车,我国桥梁技术是顶端了吗?
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发布时间：2022-04-26 21:45
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时间：2023-11-06 21:19
沪苏通长江公路铁路桥于近期正式通车，这是一条一体的“三合一”跨河通道。与此同时，上海至苏州至南通铁路也在同一天通车。
沪苏通长江公路铁路大桥是沪苏通铁路的关键节点。从南通起始，至张家港终止，全长十余公里，经历了六年多的时间。大桥建设指挥部副总工程师表示，该桥是世界上第一座主跨超过1000米的斜拉桥。大量新材料和新工艺被使用，创造了许多世界上最先进的成就。
据报道，大桥的开通将有效连接长江两岸的公路网，同时这座桥也是长江下游最东端的铁路通道。南通和上海之间乘坐高铁出行，时间将从大约4小时减少到1小时6分钟。沪苏通铁路投入运营后，将进一步提高铁路过江运输能力，完善长江三角铁路网布局，提升区域综合运输体系，大大缩短上海至南通和苏北的时间空间距离，极大地方便沿线的人们出行，对促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。
改革开放40年来，中国公路建设突飞猛进。在过去的几十年里，中国高速公路的发展引起了全世界的关注，创造了一个又一个奇迹。
如何才能加强桥梁技术创新，使中国桥梁更好地为国内和全球做出贡献呢？来自北京交通大学土木工程与建筑学院，担任大桥建设与维护工程中心主任的雷俊卿建议，要推进桥梁工程设计与管理软件的开发，并积极投入使用，加强桥梁基础科学的研究，建立科学的体系，加快建设国际桥梁工程的标准和规范。 与外国机构建立规范的信息交流系统，使我们能够充分了解国际市场，被世界上越来越多的人所了解和认可。但有些遗憾的是，截至目前，中国在桥梁技术方面与发达国家仍有差距。
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时间：2023-11-06 21:19
我国的桥梁技术算是顶端的，因为经过这几十年的发展，已经形成了一套高效率的方法。
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时间：2023-11-06 21:19
应该是顶端了。我国近几年建成的港珠澳大桥、长江大桥和现在的长江公铁大桥都是世界上顶级的大桥。
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时间：2023-11-06 21:20
我国的桥梁技术不说是顶端，但也是世界的一流水平。傲视群雄。
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时间：2023-11-06 21:21
是的，我国的桥梁技术已经处于世界上数一数二的地位，相当先进，达到了很高的造诣
