闸机的故障和维修方法
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发布时间：2022-04-24 23:59
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热心网友
时间：2023-10-15 23:59
是道阀吗，主要方法：
一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
四、
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
五、
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
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六、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装
有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及
其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
热心网友
时间：2023-10-15 23:59
一、基本操作说明
所使用的测量工具应是标准的且功能正常的。
测量端口电压时，一般需要测量端口有接入和无接入两种情况下的电压，如果两种情况下测得的电压均在正常工作范围内，则可判定该端口的电压正常；如果在端口无接入的情况下测得电压不在正常工作范围内，则应判定为输出电压的部件损坏；如果在端口无接入的情况下测得电压在正常工作范围内，而在端口有接入的情况下测得的电压不在正常工作范围内，则有可能是输出电压的部件损坏或是接收电压输入的部件损坏。
检查端口接线是否牢固时，首先应观察看端口的接线有无脱落，然后用手稍微用力拉扯接入端口的连线，以判断接线是否牢固。
二、闸机不开门
故障表现：刷卡（或使用其他验证方法）后，闸机不执行开门动作。比如摆闸或翼闸的拦阻体（摆门或翼门）不动；全自动三辊闸的杆不往前移动；半自动三辊闸的限位电磁铁不弹开等等。
故障原因：
1、 验证未获得系统授权
2、 负责发送开门信号的设备发生故障
3、 线路连接有错
4 、闸机通行模式设置错误
5 、闸机开门功能发生故障
6、闸机控制主板损坏
三、闸机指示灯显示不正常
故障表现：闸机可以正常工作，但指示灯显示不正常。具体表现为：
1、闸机待机状态下指示灯本应亮绿色/显示绿色箭头，但实际上指示灯却不亮，或者亮红色/显示红色叉；或者指示灯本应亮红色/显示红色叉，但实际上指示灯却不亮，或者亮绿色/显示绿色箭头。
2 、闸机开门，对应的指示灯应亮绿色/显示绿色箭头，但实际上指示灯却不亮，或者亮红色/显示红色叉；或者指示灯本应亮红色/显示红色叉，但实际上指示灯却不亮，或者亮绿色/显示绿色箭头。
3 、主板控制的指示灯可以正常工作，但副板控制的指示灯不能正常工作。
故障原因：
1 、 线路连接出现故障
2 、指示灯部件损坏
3 、闸机控制主板相应接口损坏
四、闸机控制主板无法正常工作
故障表现：闸机控制主板的通讯面板上的运行状态指示灯不闪烁。
故障原因：
1、闸机控制主板上的烧录保护锁档位错误
2、闸机控制主板电压输入故障
3 、闸机控制主板外部接入设备故障
五、闸机红外对射无法正常工作
故障表现：红外对射未受遮挡时闸机控制主板上相应的指示灯熄灭，或者红外对射受遮挡时闸机控制主板上相应的指示灯不熄灭。发生此故障时，闸机可能会有如下表现：
1 、闸机正常使用状态下无故报警
2 、闸机无法正常执行开门或关门动作
故障原因：
1 、红外对射供电故障
2、红外对射发射端或接收端故障
3、闸机控制主板损坏
