以下哪个型号的坦克是德国的VK7501,VK2301,VK5601,VK4501?

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VK4501。

德国重型坦克在1935年就开始计划了，经过几年的发展，亨舍尔在VK3601之后搞出了VK4501。而另一方有一个平行的计划正在进行着，那就是保时捷厂自行开发的重型坦克。

当时，为了加快VK4501(P)的进度，VK3001(P)的零件被修改并且用在了前者上。VK4501(P)的悬挂装置就是VK3001(P)悬挂装置的改进型。它有六个负重轮，没有托带轮。每侧履带由109个履带板组成，0mm宽，接地部分4175mm(4.175m)。

虎(P)（保时捷“虎”式坦克）在车体的后部装有两台（气冷）PorscheType101/1引擎，引擎可产生310马力。引擎驱动发电机，发电机为两台电力引擎提供动力，发电机出力275Kw。主动轮在车体后部而不是标准的前部。电传动系统和VK3001(P)的相似。

扩展资料

虎式重型坦克介绍：

虎式重型坦克（德语：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181)，中文：虎式坦克/虎I坦克/六号坦克）是第二次世界大战中德*队所使用的重型坦克。

虎(P)的炮塔装在车体前部，这样使它在被包围时会很危险。在1942年7月，两辆原型在德国贝尔卡的战车学校进行大量的测试。测试表明VK4501(P) 是失败了，而亨舍尔VK4501(H) 则取得了极大的成功。

保时捷主要的失败在于超前的动力和操纵系统易于损坏而且需要了连续的维护。虎(P)也比它的竞争者长，使它机动性较差。

虽然保时捷使虎(P)安装150mm KwK L/38 或 100mm L/70 炮成为可能，但是它从没被成为现实。也有计划利用88mm L/100炮但是它们同样没被采用。

参考资料：

百度百科：虎式重型坦克（保时捷“虎”式）

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VK4501 这个是正确答案。

VK4501就是大名鼎鼎的德国虎式重型坦克。参与竞标的有保时捷和亨舍尔两家公司。保时捷的叫VK4501(P）亨舍尔的叫VK4501（H）因为保时捷的样车采用电传动导致过于先进。损坏后很难修理因此亨舍尔入选。后期正式命名为虎式重型坦克；

而保时捷的VK4501也没闲着，一半以上被改造成了费迪南坦克歼敌车也就是象式剩下的都因各种原因损毁。现在世界上没有一台完整的保时捷虎存在。

VK4501 虎P重型坦克

虎P重型坦克即VK4501(P)，第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设计所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（德语：Panzerkampfwagen VI Tiger (P)）。而“保时捷虎式（Porsche Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。

原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式采用前的测试。

虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，由于虎P、六号原型的研发遇到技术瓶颈，继续投入费用太大，最后并没有被采用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。

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代号应该是 VK 75 01 （K） VK 代表 实验型 75标识75吨级 01表示1号试验车 后缀 K DB P 指的是开放公司的抬头字母 比如P是保时捷 DB是戴姆勒奔驰 H便是亨舍尔等等