坐在汽车后座的乘客是否有必要系安全带?
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汽车后座本身是有安全带的安装，所以从一定意义上来讲为了的安全很有必要系的，因为主驾和副驾的前面都有安全气囊，如果出现碰撞事故会自动弹出保护人身安全，而后排出现事故时没有系安全带会直接甩出车玻璃外。
可以这样说：“生活中普通人很少有后排乘客系安全带，这可能是一种常态”，说白了大家觉得没有出在自己身上，还是很不在乎，所以后排不系安全带已经是习以为常。其实都是一种习惯，如果交通中关于后排乘客不正确系安全带被扣分，我相信司机就会重视起来。
很多事故中我们不难发现后排乘客不系安全带致死的情况不在少数：
在一段高速路段，车某驾驶自己的越野车带着朋友由南往北行驶中，并且以每小时126公里的车速追尾撞上一辆重型载货专项作业车，要知道体积越大的车辆造*身伤害的力量是越大的，就这样发生碰撞后，车某的小型越野客车随即发生翻滚，而后排没有系安全带的乘车人黄某直接被抛出车外很远，这样惨烈的事故让交警也不经感叹，最终驾驶员车某、乘车人黄某越抢救无效死亡。
可以想象一下，驾驶员的受伤是因为位置在前排，和大型车辆发生追尾，那么驾驶员或多或少不同程度受伤或死亡。后排的人就跟自己没有系安全带有很大关系，毕竟在车速这么快的道路上，发生交通事故的几率还是比较高的，所以交警也一直在提醒大家：为了大家的生命安全，请车辆中所有的乘车人员系好安全带。
1、后排因为空间比较大，如果没有系安全带，事故发生时会直接撞击到前面的靠椅背上，造成鼻梁、手臂、颈椎的损伤，更大程度会甩车车辆以外。
2、后排人员的死亡率不比前排低，日常刹车的过程中我们可以感受到，人会马上前倾到不同位置，而冲击力比较强的时刻，汽车后座的*乘客向前抛射的力量可达3.5吨，对于儿童来讲，经常搭载小孩的驾驶员，更应该让孩子们坐在后排安全座椅上，并系好安全带。
大家从心中就要有杆秤，在后排乘客没有系好安全带的时候不驾车上路，从而慢慢形成习惯，“喝酒不开车 开车不喝酒”就像这样的话语，只有时刻提醒自己，所有人才能有安全带佩戴的意识。
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安全第一，所以是肯定有必要的，众所周知开车要系安全带，坐副驾驶要系安全带，这是很多人都知道的事情。
但是，坐后座要系安全带，这件事情，很多人不知道，或者知道了也不在意，这些人觉得，自己坐在后座，并不会有什么问题，因此不必系安全带。
这样的想法，是错误的。
这样的做法，是有安全隐患的。
系安全带的目的，有以下几个：
1，防止碰撞。
大米车辆发生碰撞的时候车内人员可以被碰撞到，也可能因为剧烈晃动而被磕碰到。……这时候，系安全带就可以有效避免此类问题。
系安全带可以将人员固定在座位上，不让其发生剧烈晃动，从而避免被磕碰受伤。
2，防止被甩出。
如果车辆发生碰撞，就可能出现剧烈翻滚等情况。……这时候，如果车内人员不系安全带，就可能被甩出车去，从而受到更大的伤害。
当车内人员系安全带以后，就可以将身体固定在车座上，从而避免被甩出车去……
上述问题对于坐在车内前座的人员是有影响的，而对于坐在后座的车内人员，同样有非常大的影响……
此外，在车辆前座一般设有安全气囊，可以对前座人员起到比较好的保护作用。……但是后座却没有安全气囊，因此这对于后座人员来说，更需要系安全带来保证自己的安全。
因此，车内人员无论坐在前座还是坐在后座，都应该系安全带，这样才能确保自己的安全。
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开车要系安全带，这是人所共知的常识。
坐副驾驶要系安全带，这是很多人都知道的事情。
但是，坐后座要系安全带，这件事情，很多人不知道，或者知道了也不在意……这些人觉得，自己坐在后座，并不会有什么问题，因此不必系安全带。
这样的想法，是错误的。……这样的做法，是有安全隐患的。
系安全带的目的，有以下几个：
1，防止碰撞。
大米车辆发生碰撞的时候车内人员可以被碰撞到，也可能因为剧烈晃动而被磕碰到。……这时候，系安全带就可以有效避免此类问题。
系安全带可以将人员固定在座位上，不让其发生剧烈晃动，从而避免被磕碰受伤。
2，防止被甩出。
如果车辆发生碰撞，就可能出现剧烈翻滚等情况。……这时候，如果车内人员不系安全带，就可能被甩出车去，从而受到更大的伤害。
当车内人员系安全带以后，就可以将身体固定在车座上，从而避免被甩出车去……
上述问题对于坐在车内前座的人员是有影响的，而对于坐在后座的车内人员，同样有非常大的影响……
此外，在车辆前座一般设有安全气囊，可以对前座人员起到比较好的保护作用。……但是后座却没有安全气囊，因此这对于后座人员来说，更需要系安全带来保证自己的安全。
因此，车内人员无论坐在前座还是坐在后座，都应该系安全带，这样才能确保自己的安全。
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坐车坐后排需要系安全带。我国《道路交通安全法》第51条要求，车辆驾驶时，驾驶人、乘坐人理应按照规定使用安全带。据此，在车子行驶历程中，驾乘人假如未系安全带，都归属于违规违法行为。
坐在车后座不系安全带，不但会严重威胁到前座驾乘人的人身安全，也会给自己带来安全隐患。当车子出现事故时，要是没有安全带的保护，后座乘客会直接撞到前面的靠椅背上，导致鼻梁、手臂、颈椎等损伤。
在使用安全带前，请使用者检查各部件是否老化、变质或损坏，若有请立即维护，切不可使用。安全带的腰带应绑系在最大臀围之上，挨近腰骨。维持腰部紧绑的状态，以预防人体从腰带滑落或损伤腰部。当汽车碰到意外情况紧急停车时，它能够将驾驶人员和乘客拘束在座椅上，以防前冲，进而保护驾驶人员和乘客免遭再次冲撞导致伤害。
汽车安全带的作用便是在车子出现碰撞或使用紧急停车，预紧装置便会一瞬间收束，紧绷佩带时松散的安全带，将乘客死死地拴在座椅上，预防出现再次碰撞。如果安全带的收束强度超出一定的限度，限力装置便会适度放松安全带，维持*受力平稳。所以，汽车安全带起着约束位移和调节作用，吸附撞击力量，解决惯性力，避免或减轻驾乘人受伤的程度。
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坐汽车后排也要系安全带的，如果后排乘客不系安全带，不仅影响个人安全，还会严重威胁前排乘客包括司机的安全。
相关资料：
1、根据数据显示，车辆发生正面碰撞时，系安全带可以让死亡率减少57%，侧面碰撞可以减少44%，而翻车的时候能够减少惊人的80%。驾驶者不系安全带比系安全带死亡率会高出多少呢？这个数字居然达到惊人的37.7倍；
2、如果是在后排，不系安全带的事故死亡率是系安全带的3.1倍，比起前排的座椅，那么后排座椅感觉有点像沙发的感觉，加上前排左右的靠背对视线的阻挡，让很多人从感官上会觉得更有安全感，但是实际上这种感觉是大错特错；
3、事实上后排不系安全带的危险系数不仅与前排相当，而且在发生重大事故时，后排乘客不系安全带这种行为不仅等同于自杀，而且这是无论是前排驾驶员或者是乘客是否有系安全带，他们的安全系数也几乎都是0的；
4、汽车在40km\/h的速度发生碰撞，身体所承受的力量相当于从4楼左右的高度抛下一个100斤重的石头砸中。因此大家可以想一下这仅仅是在这么慢的时速条件下，而这时候我们的头会先撞到前排的座椅，身体也会随着惯性继续向前，颈部，也就是我们的脖子断掉了，然后整个人砸在前排的座椅上，甚至能将座椅完全向前翻折，这时候前排乘客或驾驶员无乱安全带系多么好，也是毫无意义的。
