发布网友 发布时间:2022-04-24 11:58
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-12 00:37
你好,首先应该正确理解压强与压力的关系。
物理学中,压强P=F/S,其中F为作用在某物体上的作用力,S为力F的作用面积。压强是表观压力作用效果的物理量。压强大时,作用的压力不一定大,压力大时,压强也不一定大。(要考虑压力的作用面积S的大小)
对于大气压的理解:地球表面有厚厚的一层大气,由于受到地球引力的作用,使大气产生指向地心的重力。宏观表现为对地面的压力。由于此压力作用于地球表面,故对地球表面附近产生了压强。大气压实质是大气重力作用的结果。
马德保半球实验中,由于试验中用的是两个半球,而此半球是有表面积的,大气压强作用于球表面,由F=PS可知,就产生了对球心的压力作用。而球内实验前已经抽成真空,故马难以拉开两半球。此实验是证明大气压强的存在。
水的流速之所以大,就是由于船的运动,在船体与远离船体的地方之间存在压强差(至于为什么会产生压强差,由于你才上初中,我在此也不好说清楚),有压强差就会有力的作用(由F=ΔP.S可推知),而有力的作用就必然会改变物体的运动状态。(力是改变物体运动状态的原因)
热心网友 时间:2023-10-12 00:37
(1)以马德堡半球实验为例,大气确实有压力,因为地球存在引力,但不能说大气对马德堡的半球有压力,只能说气压对马德堡半球有压强,压强是指单位面积上的压力,是指一平方米内有多少压力,可以说压力是作用在点上的,压强是作用在面上的
(2)流速大的地方两船会相撞是因为流体流速越快,压强越小,里面压强小,外面压强大,形成压强差,船便会往里倾,但不能说压强能改变物体运动状态,因为压强差的实质是压力差,实际上是压力改变物体运动状态,并不是压强追问我想知道为什么有了压强差就会使船往里倾 因为物体的运动状态改变归根到底不还是力的作用么?
热心网友 时间:2023-10-12 00:38
大气有压力才能有压强P=F/S
马德堡半球实验也可以说是大气有压力,但据F=PS,压力的大小随面积大小变化,而压强大小不变的,所以人们习惯说证明有压强。压强是表示压力作用效果的物理量,说有压强前提一定有压力,所以压力就不提了
有压强差就有压力差,力可以改变物体的运动状态,但不是一定,如平衡状态
热心网友 时间:2023-10-12 00:38
提问共四句
1.是的。飞机为什么能上升?机翼截面形状使上面气流速度大,压强就小,就是利用了这个道理。
2.大气有压强但因无定的面积何来压力,并不是有压强而没有压力。马德堡半球实验中有了定的容积和面积,就能体现出压力。例如湖水面所受气压就只能说压强,你把一块浮在水面木板垂直提起就需要克服大气压力,这个力等于木板面积乘大气压强。
3. 是的。
4.压强的概念是表示压力作用的物理量而不是效果(效应)。
热心网友 时间:2023-10-12 00:39
压强是对物体表面压力的作用效果 所以有压力就有压强 有压强就有压力 能理解吗?
第二所谓的压强差 你可以理解成压力差 把船看成一个质点的话 本来两边都受力产生受力平衡的话, 你撤去一个力的话另一个里就开始做功使物体的运动状态发生改变