7挡双离合好还是8挡CVT手自一体好
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发布时间：2022-04-24 08:54
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热心网友
时间：2022-06-18 06:03
这两款都是目前比较高端的变速箱了吧两者的结构都很复杂，所以可以不考虑其成本双离合变速器换挡衔接短，比较平稳，动力损失小，运动性较强。而八速手自一体则主要考虑舒适性以及经济性，输出线性好双离合变速器不能承受过高的扭矩传动。
汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，也就是我们常说的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱。
又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。但其实手自一体并非专指某种特定结构的变速箱，更应该视它是一种附加的系统，像市面上的AT（自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、CVT（无级变速器）和AMT（半自动变速箱）都有实现手自一体的功能。
所以拿双离合和手自一体来对比是概念上的混淆，需要纠正。手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。这个驾驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的。
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时间：2022-06-18 06:03
其实也没法说谁更好，8速CVT手自一体算是传统的AT，来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱，能量损耗大动力传递效率一般，但有无数个传动比，所谓的8速只是一个模拟档位。CVT内部考钢带传递动力，目前还无法在大排量车子上使用。双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴 一根连一个离合 一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，提供无间断的动力输出，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上*了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。但眼下双离合技术算不上太成熟，cvt与双离合代表着未来的发展方向。
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时间：2022-06-18 06:04
付费内容限时免费查看回答亲，7速双离合的比较好，进行一个比对
这两种变速箱都是自动变速箱，但是这两种自动变速箱的结构是不同的，工作原理也是不同的。cvt变速箱的结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
双离合变速箱的内部结构与手动变速箱差不多。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合性能车使用。
cvt变速箱是买菜车使用的产品，这种变速箱的可靠性耐用性不错，并且使用这种变速箱的汽车燃油经济性也是比较好的。
但是，由于cvt变速箱是依靠锥轮与钢片链条之间的摩擦力传递动力的，所以cvt变速箱是无法承受较大的扭矩的。
如果发动机的扭矩比较大，那cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。
双离合变速箱能承受的扭矩是比较大的，很多超跑都会使用双离合变速箱。
双离合变速箱的成本要比cvt变速箱更高
热心网友
时间：2022-06-18 06:05
奥迪的话绝对双离合好，而且生产成本高于cvt，奥迪的双离合是纵置湿式离合器所以没有大众DSG问题多。价格上双离合要比cvt贵几万。追问何谓双离合？求详解
热心网友
时间：2022-06-18 06:05
1.手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速,当汽车切换到手动模式时，8档为最高档位。
2.详细解释一下，按照档位从上到下的顺序为，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位， N空挡 ，D前进档位，S加速档位，+/-是切换到手动模拟加减档位。第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和排放的同时显著提高了舒适性。注：8速的变速箱一般在豪华车上才有。
