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热心网友
展开1全部一直以来,车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑:为何国际油价只跌不涨,国内油价却反其道而行,中国的油价为什么比国外高?
单从每升汽油的价格(以人民币计)中国的油价与美国相比,是很贵,但与欧洲国家相比也不算很贵。
中国的油价比美国油价高,在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企,远远高于美国。相关资料披露,我国成品油价格中税负占比47%,比美国高出32个点,这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。
中国油价既然与国际接轨,油价调节机制也应与国际接轨,而且税也一样要与国际接轨,尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道
热心网友
为什么国际油价下跌?但我国的油价却上涨。
今天,小石头不想互怼,只想好好给大家说道说道我国成品油定价机制。
成品油定价机制,就是成品油定价的过程方式、法则方案。
周期:10个工作日
生效时间:调价发布日的24时
规则:根据国际市场原油价格,我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。*设置有上下限:上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。
下面这幅图说的更清晰明白哦:

图片来源:全国交通网▲
为何要设置上下限?
设置上限是为了维护车主和消费者的利益,避免涨幅过大。
设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转,保证正常的市场供应。
让我们一起来回顾一下2018年全年油价调整的情况:

图片来源:央视财经▲
纵观2018年,国内成品油调价以“十三涨十一跌一搁浅”的格局收官。全年汽油价格累计每吨下调415元,柴油价格累计每吨下调400元。
国际油价为何波动?
这个原因就复杂了,小石头主要讲以下三点:

1
供求关系
原油作为一种商品,它的价格自然受供求关系影响。
全球经济发展状况
全球经济发展状况是影响原油供求关系的一个重要因素。交通运输、燃油发电、工业生产……不少行业的发展都离不开原油。
一般情况下,当全球经济复苏或繁荣发展时,原油需求量就会上升,导致油价上涨。当全球经济衰退或缓慢发展时,原油需求量就会下降,导致油价下跌。
原油库存
石油作为不可再生资源,用一点就少一点。因此原油供给是否充足也是影响油价的重要因素。原油库存充足,石油供给压力就相对较小,对油价的上涨就会起到抑制作用。
产油国*经济形势
沙特、伊朗等产油国的地缘*关系、经济发展速度、石油提炼技术变化、环境气候变化等因素,都会对原油的开采、提炼产生影响,从而影响原油的供给。
2
美元汇率
目前国际原油交易大多以美元为主,美元汇率的变化对原油价格也存在一定的影响。
如果美元发生贬值,对于除美国之外的石油进口国来说,非美元计价的石油相对会更加便宜,这些国家就会增加石油进口量,从而推高油价。而对于石油出口国来说,由于美元贬值,它们的收入会减少,因此就需要推高油价(比如减少产油量),从而保证收入。
3
投机资本
石油也是一种期货。投机资金在期货市场的频繁运作,对国际油价的波动也会产生影响。
比如这次2019年1月14日调整油价,就是因为欧佩克和俄罗斯等主要产油国减产,美国原油增产趋势放缓,同时美国股市反弹也带动油价上涨。在这个情况下,国内92号汽油上涨0.08元,95号汽油、0号柴油上涨0.09元。
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因为税不一样