买车不用等10月,九月这七款车降幅还没收窄
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对消费者来说，买车除了要准备好预算之外，剩下的就是要考虑合适入手，都知道车市也有淡季和旺季，促销优惠也有力度大与小，选择合适的时机入手无形中就能降低不少成本。多数人都倾向于十月购车，一来十一黄金周也有时间好好看车选车，二来各大车展都会有不错的力度，但其实想买车不一定要等十月，九月份也可以入手，这里就有7款车降幅还没收窄，早买早合适。
奥迪Q5L
一线豪华品牌旗下中型SUV领域，现阶段对比竞品车型，奥迪Q5L依旧是降幅最高的，终端降幅超6万，入门版裸车跌至32万上下，入门门槛低，综合性价比出色。虽然从硬实力角度和空间轴距数值表现，Q5L不如GLC，但对城市用车需求更多的消费者来说，适时四驱系统能够带来更好的燃油经济性表现，比较适合日常家用出行代步。
宝马5系
宝马5系在8月最新销量数据排行榜中，靠着超1.7万辆的月销数据，位列豪华轿车SUV榜单榜首。改款车型月底上市，现款车型在9月中上旬降幅是最出色的，也是最值得入手的时机。目前终端优惠超5万，裸车跌至37万上下，综合性价比出色。3108mm的轴距也是领先同级别竞品车型，兼顾操控和舒适性表现，值得入手。
路虎发现运动版
如果说一线豪华品牌的中型SUV入门门槛还是有点高，其实可以看看路虎发现运动版，依旧是发现神行的中期改款车型，上市至今半年多的时间，降幅近10万，入门版车型已经跌至26万上下，全款落地都不超30万，性价比出色。而且实力不落下风，全系标配9AT变速箱和48V轻混系统，还有路虎著称的全地形反馈系统和透视底盘功能，实用性更高。
奔驰C级
今年是入手奔驰C级最好的时机，临近换代，终端罕见的给出了大幅优惠，入门版裸车早就跌至26万上下，近5万的降幅对奔驰来说是比较少见的。而且C级不管是外观设计还是内饰氛围的营造，都要明显优于同级别竞品，这个价格基本是触底价了，早买早入手早享受。
别克英朗
别克英朗重启四缸发动机之后，打消了不少消费者的顾虑，这款车在十万级左右的家用紧凑型轿车领域，颜值不算出色，20mm的轴距空间表现也只能说是中规中矩，但胜在稳定可靠性出色，经过充分市场检验，油耗不高，百公里车主实测在6L上下，用车成本更低，而且终端降幅高，入门版车型现阶段已经跌至7万上下，降幅差4万，门槛低，性价比高。
雪佛兰探界者
想买合资SUV，但是不知道哪款更值得入手？现阶段来看雪佛兰探界者性价比更高，2021款新车即将上市，现款在售车型目前17.49万的入门版车型，裸车已经跌至13万上下，降幅超4万，性价比出色。在合资SUV阵营中，这款车型也算是经典畅销行列，入手不容易出错。
大众迈腾
想买B级车，但是雅阁凯美瑞降幅不高，而君威刚新车上市，终端价格还算坚挺，这时候不妨看看大众的迈腾。虽然安全性表现略有争议，但是从商务用车角度来看，这款车还是没毛病的，外观设计很有档次感，低调沉稳，更适合商务用车需求，18.69万的车型，终端早就跌破了16万，裸车跌至15万上下，综合性价比还算出色。
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