中外历史上有哪些著名的客机事件?
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单次事故死亡最多的*:1977年特内里费*
因为糟糕的天气环境导致飞行员无法目视跑道是否彻底清空，再加上两架飞机(泛美航空747[PA1376]和荷兰皇家航空747[KL4805])使用同一频率与塔台沟通。导致了信号干扰，从而使得荷航飞行员误判并在泛美脱离跑道之前提前起飞。泛美航空的飞行员发现荷航正全速向他们冲来时，一切补救措施都是徒劳。在荷航拼命拉起飞机后，他们的747并没有飞起来。因为在进入跑道之前他们加满了油箱。最后两机相撞，荷航747上包括机组在内的248人都在这场灾难中丧生。剧烈的撞击撕裂了泛美747的顶部，奇迹的是包括机组在内的61人生还。其余的人都在后来由燃油泄漏引起的大火中丧生。此次事件共造成583人遇难，堪称航空历史上一道无法抹去的伤痕。
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1、日航123号班机*。该事件是因*发生七年前没有妥善修复，导致在1985.8.12执行飞航任务时垂尾脱落，液压损坏，飞机乱飞不久后就坠毁于mt.Otsukama附近。（机型：B747-100D，波音专为日本设计的载客多机型）幸存4人
2、MH370失踪事件。不必多说，百余同胞也因此可能搭上性命，时值妇女节。
3、澎湖*。2002.5.7华航CI611次班机在澎湖上空巡航时突然解体。还是因没有妥善修复而导致机尾脱落。大约225人丧生。
4、南航97年5.8*。CZ3456在飞至深圳时，机组的过失导致33人因此搭上性命（机型：
B737-300）
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中华航空611号班机*，又称“澎湖*”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的中正国际机场飞往国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,0米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在境内死伤最惨重的*。前立委游日正、前工务局*李承仕之子李宗傲（本身是中华航空营业员）亦在这次*中丧生
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1（泛美1736 PAN AM1736波音747--171 荷兰皇家航空4805 KLM4805波音747--206B )在西班牙特内里费洛思罗迪欧机场跑道相撞，死了583人。2日本航空123 （JAL123 波音747--100SR客机)在东京羽田机场起飞不久，尾翼因金属疲劳而脱落，机长高滨雅己努力控制，但为时以晚，飞机最终坠毁在高天原山，520人遇难，4位女性存活。
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1985年日本全日空123航班因维修不当导致波音747机型坠毁，机上524人中仅有4名女性生还，此次*是单机死亡人数最多的一次*！
