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车牌识别道闸系统选用高速算法和高速的硬件渠道,车辆在超高速跋涉或超低速跋涉时都能精确识别车牌号码,避免了低速误差大和线圈测速系统不稳定的问题。
选用了嵌入式的结构方法,将照明、摄影、图像采集、车牌辨识算法都集成在一起,这种结构方法使得同运用系统之间只通过通讯接口和通讯协议发生关系。
介绍
大多数传统的停车场都采用读卡方式。通过向进入停车场的车辆发放IC卡,记录车辆进出时间作为收费的主要依据,无论是固定车辆还是进入停车场入口的临时车辆,都必须退出停车卡,退出停车场。在繁忙车辆进出的早期,这种方法经常造成交通堵塞,如大型停车场和日常交通流量。
传统的停车管理系统不能满足车辆快速进出的需要,为了解决这个问题,车辆不能快速进出。一种基于车牌识别技术的车牌识别系统解决方案,可以实现车辆不停车的进出口管理,解决交通拥挤问题造成的过度交通问题。