生产物流系统?
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发布时间：2022-04-25 15:12
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时间：2023-10-11 12:16
物流系统的构成要素包括一般要素、物质基础要素、功能要素和支撑要素等。
1 物流系统的一般要素
物流系统的一般要素是指人、财、物三要素。
(1)“人”是物流的主要要素,也是最能动的要素。提高人的素质,是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本所在。
(2)“财”是指物流活动中不可缺少的资金。物流服务本身也需要以货币为媒介,物流系统的建设也需要大量的资本投人,因此,没有资金也就无法开展物流。
(3)“物”是指物流系统的劳动对象、劳动工具与劳动手段,包括原材料、成品、半成品、能源、动力等各种实物,以及各种物流设施、工具、消耗材料(燃料、保护材料)等。
2 物流系统的物质基础要素
物流系统的物质基础要素主要有:
(1)物流设施:包括物流站、货场、物流中心、仓库、物流线路、建筑、公路、铁路、港口等。
(2)物流装各:包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。
(3)物流工具:包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。
(4)信息设施:包括通信设各及线路、传真设备、计算机及网络设备等。
(5)组织及管理:它是物流网络的“软件”,起着联结、调运、运筹、协调、指挥各要素的作用,以保障物流系统目标的实现。
3 物流系统的功能要素
物流系统的功能要素是指物流系统所具有的基本能力,这些基本能力的有效组合、联结便形成了物流的总功能。一般认为物流系统的功能要素有运输、储存保管、包装`装卸搬运、流通加工、配送、物流信息服务等,具体可划分为以下几个层次:
(1)基本物流环节:如门到门运输、储存保管、配送等,这些要素分别解决了供给者及需要者之间场所和时间的分离,其主要功能是创造“场所效用”及“时间效用”,在物流系统中处于主要功能要素的地位。
(2)商务附加价值:伴随物流发生的订货、结算、单证处理、财务服务等,如有些物流中心或配送中心兼具一些商流功能,这些功能为企业增加了商务附加价值。
(3)劳动服务价值:如包装、装卸搬运、流通加工(加标签)、分拨等,这些功能追加了商品的价值。
(4)信息服务价值:即对内或对外的各种物流信息服务,这些信息也同样创造价值。
(5)物流控制系统:即对物流过程的动态管理和控制,通过管理和控制为物流总成本的降低和服务水平的提高创造条件。
4 物流系统的支撑要素
物流系统的建立需要许多支撑手段,以协调与其他系统的关系。这些要素主要包括:
(1)*和制度:*、制度决定了物流系统的结构、组织、领导、管理方式及系统的地位、范畴等,是物流系统的重要保障,有了这个支撑条件,物流系统在国民经济中的地位才能得以确立。
(2)法律和规章:物流系统的运行往往涉及许多权益问题,一方面,法律、规章*和规范了物流的活动,使它能与更大的系统相协调;另一方面,法律、规章也给物流提供了保障,合同的执行、权益的划分、责任的确定等都需要靠法律、规章来维系。
(3)行政和命令:物流系统和一般系统的不同之处在于,物流系统关系到国家军事、经济命脉,所以,在非常时期,行政、命令等手段也常常是支持物流系统正常运转的重要支持要素。
(4)标准化系统:保证物流环节协调运行,是物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。
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时间：2023-10-11 12:16
生产物流搭建从“原材料”到“在制品”再到“成品”的物料主线，将产线或生产设备数据逐一绑定在对应的物料上，形成以实物流为基础的实时、完整、准确的大数据平台，通过大数据平台与智能化设备的互联互通，最终实现一个全生产过程中数据采集、决策、执行、纠偏的无人化封闭系统。
无论何时，无论何地，物料流动始终是企业制造活动的重要内容。无论何料，无论何机，物料始终要准确地流向机器并由机器以正确的方式进行妥当的加工。无论何人（或企业），都希望对物料和成品的流动状态做到心中有数，数物相符，精确可控。
生产物流的定位
从技术实现的角度，一个标准的数字车间由三大板块构成：① *大数据平台；②物资物流智能化系统；③ 产线智能化系统。其中物资物流智能化板块打破了原有物资物流服务于产线的模式，承担起生产过程中中枢神经的作用，牵引整个生产。物资物流智能化搭建了从“原材料”到“在制品”再到“成品”的物料主线，将产线或生产设备数据逐一绑定在对应的物料上，形成以实物流为基础的实时、完整、准确的大数据平台，通过大数据平台与智能化设备的互联互通，最终实现一个全生产过程中数据采集、决策、执行、纠偏的无人化封闭系统。所以，物资物流智能化系统的建设尤为重要。
凡是有人工参与的工作就会出现错漏、拖延等问题。但是如果能以数据闭环为基础，利用信息及自动化等技术，实时智能感知与获取环境数据、生产数据、人的行为数据，形成实时、准确、完整的数据流，并进行实时分析，做出正确决策，就可以采取正确的应对行为。
实现实物流与数据流的闭环双向驱动的先进物流系统必须依赖于一套完整的智能设备和软件系统才能实现。
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时间：2023-10-11 12:17
绿叶菜比黄叶菜更加能够抗癌，因为绿叶菜含有更加丰富的叶绿素。而这个营养元素就是抗癌的佼佼者。今天小编就来教授大家如何正确食用绿叶菜。请大家认真阅读本文内容。
绿叶菜如何抗癌?
一提绿叶菜，大家就想到了农残、清洗不干净等问题，好像绿叶菜是污染的源头一样。说到抗癌，大家又想到了富含番茄红素的番茄(西红柿)、西兰花等，其实绿叶菜才是最佳防癌蔬菜。
1980年，就对绿叶菜的抗癌有了报道。蔬菜提取的“丙酮提取液”能抑制两种强烈致癌物3-甲基胆蒽和苯并芘的致突变作用。研究者还发现不论哪种处理，抑癌效果都与提取液中的“叶绿素”浓度有关，也就是说提取液中的叶绿素越多，蔬菜抗突变作用越强。
后来人们不断确认叶绿素和蔬菜的防癌作用，发现叶绿素摄入多少与多种癌症风险相关，绿叶素摄入越多，癌症风险越小。
有研究表明，成年男性绿叶菜吃的越多，肠癌风险越小。绿叶菜中的叶酸可能是抑制乳腺癌的重要因素。叶绿素还可以降低黄曲霉毒素的吸收率。
绿叶菜的食用方法
绿叶菜的正确吃法应该是先洗后切，如果先切后洗，蔬菜切断面溢出的维生素C会溶于水而流失。切好的菜也要迅速烹调，放置稍久也易导致维生素C氧化。
其次是急火快炒，否则维生素C会因加热过久而严重破坏。急火即使温度高，但时间短，可使蔬菜中的氧化酶迅速失活，这样维生素的损失相对就较少。
再是用淀粉勾芡，烹调中加少量淀粉，能增加鲜嫩，而淀粉还有保护维生素C的作用。
最后切记不要加醋，对绿色蔬菜，可加少量糖，有保持维生素C相对稳定作用。但对绿叶蔬菜，酸性环境会破坏叶绿素，使菜叶变黄或褐色，并降低食用价值。
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时间：2023-10-11 12:17
原料——生产——成品——销售，等生产流程中所产生的仓储，包装，运输等一系列的物流过程，企业物流部门会系统化得紧密安排这个这个过程，从而产生效益。
物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 随着市场经济的发展和科学技术不断进步，加之世界经济一体化的逐步形成，生产社会化的范围已经越出一个国家的界限。而现代物流也现代经济发展的一个环节，同时也是现代社会生活对物流发展提出的新要求。因此，现代物流具有如下特征。
1．市场化。市场也称社会化。现代物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为现代物流的基本特征。实际上，现代物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的，没有市场化就更不会有完善的现代化的大物流。在市场不发达的简单商品生产条件下，所有应由现代物流完成的工作全部由企业自己承担。将我国物流发展现状和国际上发达国家作一比较，更可以清楚地看出现代物流的市场化基本特征。在发达国家，几乎所有企业都实现了采购配送物流和产品销售物流的第三方服务，相比之下我国则少得可怜（不足10%）。这是为什么？答案就是市场化程度的差距。也许有人认为，以国家宏观计划调拨的方式不是也可以解决吗？殊不知现代物流是十分复杂的体系，各方面的配合十分严密，只有以市场竞争的方式调动各种因素，才能发展起来，任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反，我国目前这种小生产的物流作业方式，本身就是计划经济遗留的产物。笔者相信，随着我国市场经济的逐步发展，具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。
2．集约化。目前人们对集约化经营虽然有不同的理解，但是高效率则是其中应有之意。集约化经营之所以效率高，有两方面的主要原因：一是实现了社会化服务的大物流，二是物流技术水平高。在社会化服务的条件下，商业、仓储、港口、码头、（包括公路、铁路、航空等）、会展等基础设施建设比较发达，委托代理机构健全，大部分企业都实现了物资采购的配送，第三方物流服务也较为普遍。同时，现代物流的技术高度发达，在上述各方面的基础设施基本上都实现了机械化、自动化和信息化。所以，生产效率很高，每个物流行业职工所完成的以市场价值表示的工作量大大高出社会平均数。而且作为第三产业的物流产业，在国民经济中占据重要位置。
3．漩涡式。和上一个问题相联系的是，在集约化经营的条件下，就必然会形成了现代化所特有的漩涡式物流。所谓漩涡式物流就是众多的企业生产所需要的原材料物资和生产出来的产品，由少数物流企业供给或销售，也就是说一个物流企业承担多个生产企业所需要的生产资料的供给，或一个物流企业推销多个生产企业生产出来的产品。这样，如同广阔的水面，从不多的几个水口下泄，从而形成漩涡式水流。这样就克服了如上所说的，在小生产的条件下每个企业都有自己的物质采购员和产品推销员，在实现物流社会化服务的同时，实现了集约化经营的高效率。运输也是如此。不论是哪种企业，其运输都不应当自我服务，都应当实现服务的社会化。毕竟一个企业的运输量太小了，那种小生产式的自我服务，投资大，效率低，成本高，
管理难度大。漩涡式的物流是物流企业大型化、规模化的在物流形态上的表现形式。
4．系统性。由于物流社会化服务本身就是社会化大生产的产物，其生产过程涉及到很多部门，很多环节，所以现代物流的生产过程体现了十分明显的系统性特征。而且物流涉及到的每一方面都是不可或缺的，它们起着各自的作用，共同构成了一个物流产业。例如商业，有人认为物流不包括商业，其实不然，商业在物流中起着掘渠的作用。假定简单地说物流就是商品的位移是正确的，那么顺着什么方向位移呢？这里就离不开商业的先导位置。一个商人将北京的产品贩卖到广州，另一个商人将中国的产品贩卖到欧洲，这就决定了商品的流向，所以商业是物流中重要环节。再如运输，有人认为物流就是运输，这也不全面。运输可以说是物流的动力，是机械性的载体，它以各种方式将商品由一个地方运送到另一个地方，使商品的位移得以实现。再如仓储，尤如物流系统中的水库，仓储在物中起着蓄水池的作用，没有仓储就没有社会化的大物流。还有车站、码头、港口、机场、商检等，就是物流的闸门，开启闸门，商品就顺着事先开掘好的渠道，在运输工具的承载下流向目的地。以上各个方面（其实还有其他一些方面），都有各自的工作内容和程序，而且环环紧，相互连接，形成一个完整的社会化物流体系。
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时间：2023-10-11 12:18
生产物流是指在生产工艺中的物流活动。一般是指原材料、外购件等投入生产后，经过下料、发料，运送到各加 工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。
企业生产物流和社会物流的一个最本质不同之处，也即企业物流最本质的特点，主要不是实现时间价值和空间价值的经济活动，而主要是实现加工附加价值的经济活动。
企业生产物流一般是在企业的小范围内完成，当然，这不包括在全国或者世界范围内布局的巨型企业。因此，空间距离的变化不大，在企业内部的储存，和社会储存目的也不相同，这种储存是对生产的保证，而不是一种追求利润的功能，因此，时间价值不高。
企业生产物流伴随加工活动而发生，实现加工附加价值，也即实现企业主要目的。所以，虽然物流空间、时间价值潜力不高，但加工附加价值却很高。
