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大众车销量中国第一,世界第一,旗下奥迪销量也远超雷克萨斯。丰田质量稳定,可能用得更久,性价比高。但是,实际选车的时候,对大部分人来说,质量稳定这一点根本不算第一重要。特别是收入高的人群。车坏不坏更可能靠的是运气,而不是品牌。用实际成交价来说,日系同价位的车,颜值、舒适度、用料、高级感,远不如大众。
买日系车,多半是觉得自己懂车,实际只是穷人思维罢了,怕车坏修不起。富人和家境好的人,更注重驾乘感受和细节感受。实际试驾过的,大部分人都会选大众。经过两周试驾体验,买了宝马。几乎试驾完就将雷克萨斯否决了。
如果是问大众集团和丰田集团的整体技术实力对比,应该说不相上下。一是丰田更挽了发动机密封胶的材料,材料更优质。二是丰田把BMW的发动机的性能降低了,当然积碳是通病。如果是大众品牌和丰田品牌对比,一个是拿用户当小白鼠的新技术推动者,一个是因循守旧的保守主义者,真看不出谁技术高。
一提大众,高级感,动力猛,底盘稳,一提丰田,皮实,省油,保值。非要定义的话,普通家用车角度,大众品牌是中国能接触到的最便宜的德国车,而日本车里除了丰田还有本田日产可选,这就没法凸现丰田的高级。我们拿2018年的全球销售量对比,大众为1083万辆、占比11.40%;丰田为1052万辆、占比11.10%;
丰田在国内市场一直保持高水准的竞争力,各个系列的车型都能看到丰田的身影,不乏一些顶尖车型,像卡罗拉、凯美瑞在同级别中都是无法忽视的车型,SUV领域的RAV4荣放、汉兰达更是不容小瞧。年营业收入,大众为2526亿欧元,丰田为2508亿欧元;看起来大众稍强。但从年利润额看,大众只有169亿欧,比丰田的212亿足足少了43亿欧元,论最赚钱的车企丰田才是老大。
丰田与宝马交挽了技术。丰田的汉兰达用上了宝马的2.0T发动机。BMW的发动机还是在不停地漏油,简直是天荒地老。反观丰田,只是在2015年首批汉兰达出现了5万公里发动机漏油问题,后来生产批次的已经没有出现上述问题了。
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大众车销量中国第一,世界第一,旗下奥迪销量也远超雷克萨斯。丰田质量稳定,可能用得更久,性价比高。但是,实际选车的时候,对大部分人来说,质量稳定这一点根本不算第一重要。特别是收入高的人群。车坏不坏更可能靠的是运气,而不是品牌。用实际成交价来说,日系同价位的车,颜值、舒适度、用料、高级感,远不如大众。
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大众。因为大众旗下有很多豪华品牌,而且核心技术非常先进,所以我觉得大众的核心技术更强。
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大众核心技术更强一些。大众这个牌子的核心技术,现在发展的非常不错。汽车的性能非常高。
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大众的核心技术更强一些,而且大众的市场更好一些,发展的也非常的不错。