发布网友 发布时间:2022-04-24 18:24
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热心网友 时间:2022-07-20 10:58
不能
分析如下:
1、绿牌仅限纯电动车型,或者插电式混合动力车型(例如唐,例如秦是插电式的,例特斯拉,奔腾是纯电式的。都是用的绿牌)。
2、由于丰田技术的混合动力是自充电的,无需插电,也不是纯电,并不符合绿牌要求。
3、所以丰田凯美瑞混动不能上绿牌。
扩展资料
混动汽车具体分类
混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV)和并联式(PHEV)两种。
一、串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成。
1、它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动,负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。
2、当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时,发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,由发动机-发电机组向电池组充电。
3、这种串联式电动车不管在什么工况下,最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特“新能级-2010”SHEV,其电池采用燃料电池,在城市市区行驶时全部由燃料电池驱动电动机,电动机通过减速器(变速器)和驱动桥驱动车轮,达到了“零排放”要求。
4、当高速及爬坡时,则由发动机-电动机组和燃料电池组共同向电动机供电,驱动车轮。
二、并联式装置的发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动汽车。
1、发动机与电动机分属两套系统,可以分别地向汽车传动系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。
2、电动机既可以作电动机又可以作发电机使用,又称为电动-发电机组。由于没有单独的发电机,发动机可以直接通过传动机构驱动车轮,因此该装置更接近传统的汽车驱动系统,得到比较广泛的应用。
3、例如大众汽车公司的高尔夫PHEV,发动机通过离合器1带动电动-发电机,输出扭力再通过另一边离合器2驱动车辆行驶。静止启动时,电池向电动-发电机供电,此时电动-发电机就是发动机的起动机。
4、发动机启动后,发动机一方面作为车辆单独的动力源驱动车轮,另一方面又带动电动-发电机发电向电池充电,此时与传统汽车一样。在市区行驶时,发动机关闭,离合器1脱开,离合器2接合,电池做为唯一能源向电动机供电,由电动机取代发动机驱动车轮。
5、当电动车需要高速或高负荷时,发动机启动离合器1闭合,发动机与电动-发电机系统组成复合驱动形式,以最大功率驱动车辆。
6、混合动力汽车在发达国家已经日益成熟,有些已经进入实用阶段。由于构造复杂,成本较高,在电动汽车时代到来之前,混合动力型汽车只是一种过渡产品。
参考资料来源:百度百科:混动汽车
热心网友 时间:2022-07-20 12:16
暂时我知道的绿牌是有深圳有,其他地区不清楚。
深圳的话,绿牌仅限纯电动车型,或者插电式混合动力车型(例如唐,例如秦是插电式的,例特斯拉,奔腾是纯电式的。都是用的绿牌)
由于丰田技术的混合动力是自充电的,无需插电,也不是纯电,所以并不符合绿牌要求,所以上不了。
热心网友 时间:2022-07-20 13:51
不能
只有纯电和插电混动的能上,丰田这种不插电的混动不能