汽车发动机气门打开和关闭的过程是什么?
发布网友
发布时间：2022-04-24 17:38
共3个回答
好二三四
时间：2022-09-09 18:56
汽车的气门其实是在发动机上，确切点说是在发动机的缸盖上，不同汽车气缸不同，气门数量也不同，现在最广泛的汽车发动机是四缸的，四缸发动机气门、油门各16个，气门通过气门锁夹固定在发动机缸盖的气门孔上，用弹簧复位，而气门打开就是由发动机上的凸轮轴转动实现，发动机曲轴运转带动凸轮轴从动，凸轮轴就是一根带有凸出部位的轴件，转动时轴件上的凸出部位就会将气门顶下，此过程为气门打开过程，使得外界空气进入缸盖燃烧室，与同被凸轮轴顶下的油门中进入的汽油混合产生燃烧动力，继而向曲轴传送动力，形成发动机运转循环，而当凸轮轴顶下气门后，靠弹簧复位，气门回复闭合状态，此过程即为气门关闭过程。
热心网友
时间：2024-02-17 15:33
汽车发动机气门打开和关闭的汽车发动机气门打开和关闭的过程是什么呢？说的话，我觉得像这种人说的话，过程嘛，也就是吸收发动机，它的气门吗 他应该就是按照他的那个程序的关闭的
热心网友
时间：2024-02-17 15:33
发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动，储能轴旋转，土轮轴上的土流通过情感或推杆黑洞摇臂绕摇臂祖百转摇臂的另一端向下推动气门弹簧，进一步压缩当土灵的顶点，转过挺杆气门弹簧的作用下度逐渐减小，最后直至关闭。
热心网友
时间：2024-02-17 15:34
气门（Valve）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在*，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
