汽车空调高压管很烫手正常吗?
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热心网友
汽车空调高压管烫手是正常的。
因因为空调管内的制冷剂，刚刚通过空调的压缩机进行压缩，所以这时的制冷剂，应该还处于高温高压的状态，车主无需过多的担心。
如果空调的压缩机或膨胀阀出现故障，汽车空调的高压管会出现烫手的情况。
因为空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来，经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，所以压力升高。正常情况下，低压管是不会出现烫手的情况，如果烫手的话，车主就需要去检查了。
热心网友
高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。
汽车空调与家用空调的运行原理都是一样的。系统主要有：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器四大组件构成。
压缩机相当于一个高压泵，将制冷剂加压后输入冷凝器，制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温，最终低温制冷剂在蒸发器内完成吸热过程而达到制冷目的。
通常系统内的制冷剂的量都需要认真严格控制。制冷剂量加注太少会引起系统制冷效果差、降温速度缓慢的现象；而制冷剂的加注量过多，会导致系统内压力过高，压缩机工作负荷大。
注意：
汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
热心网友
你好。正常。空调工作 时，低压管会产生低压低温液体。而高压则会产生，中温高压液体。所以造成这种现象。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
热心网友
你好，根据您反馈的情况是正常的，正常情况下因为是高压的原因在工作的时候正常情况下高压管是比较热的，也会烫手属于正常现象，不必担心的，正是以为管路热所以为了进行散热连接到冷凝器进行空气对流进行散热。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
热心网友
空调开启制冷后高压管温度高很正常，不是故障。
汽车空调性能：
1，散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
2，节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
