发布网友 发布时间:2022-04-20 14:55
共4个回答
热心网友 时间:2023-09-15 18:43
一般维修空压机中我们遇到最多发可以说是,高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障,当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。
首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时,空压机进气口向外喷冷却油,此时应首先检查断油电磁阀有无故障,如果它正常,则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除。
排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气;其次检查碟阀是否全部打开;最后检查压力开关上限是否正常,不正常则重新调整。
排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不彻底,空压机排气含有少许油分子,排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁,使橡胶类元件提前老化,还会造成散热效果下降、温度高而停机。为此,我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀,将废气从底板圆孔排放到空压机外面。
然后是最常见的机器过热、温度高停机。这个故障一般到夏天出现的最多了,主要是由哪些原因造成的呢?
1
环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。
2
散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
3
滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
热心网友 时间:2023-09-15 18:44
1、故障现象:机组排气温度高(超过100°C) ,机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);
油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏了,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干净就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等),如散热器内部堵塞利害则需要用清水泵循环清洗,清洗时间视情况定。如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。
2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
·回*堵塞;
·回*的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
·机组运行时排气压力太低;
·油分离芯破裂;
·分离筒体内部隔板损坏;
·机组有漏油现象;
·冷却剂变质或超期使用。
·温度过高
3、故障现象:机组压力低
·实际用气量大于机组输出气量;
·放气阀故障(加载时无法关闭);
·进气阀故障;
·传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;
·负载电磁阀(1SV)故障
·最小压力阀卡死;
·用户管网有泄漏;
·压力设置太低;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组);
·压力传感器或压力表输入软管漏气;
4、故障现象:机组排气压力过高
·进气阀故障;
·液压缸故障;
·负载电磁阀(1SV)故障;
·压力设置太高;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组)。
5、故障现象:机组电流大
·电压太低;
·接线松动;
·机组压力超过额定压力;
·油分离芯堵塞;
·接触器故障;
·主机故障;
·主电机故障;
6、故障现象:机组无法启动
·熔断丝坏;
·温度开关坏;
·接线松开;
·主电机热继电器动作;
·风扇电机热继电器动作;
·变压器坏;
·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);
·故障未消除(Intellisys控制机组);
·Intellisys控制器故障。
7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸
·用户空气开关问题;
·输入电压太低;
·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);
·液压缸故障(没有复位);
·进气阀故障(开启度太大或卡死);
·接线松动;
·主机故障;
·主电机故障;
·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
8、故障现象:风扇电机过载
·风扇变形;
·风扇电机故障;
·风扇电机热继电器故障(老化);
·接线松动;
·冷却器堵塞;
·排风阻力大
热心网友 时间:2023-09-15 18:44
1、故障现象:机组排气温度高(超过100°C) ,机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);
油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏了,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干净就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等),如散热器内部堵塞利害则需要用清水泵循环清洗,清洗时间视情况定。如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。
2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
·回*堵塞;
·回*的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
·机组运行时排气压力太低;
·油分离芯破裂;
·分离筒体内部隔板损坏;
·机组有漏油现象;
·冷却剂变质或超期使用。
·温度过高
3、故障现象:机组压力低
·实际用气量大于机组输出气量;
·放气阀故障(加载时无法关闭);
·进气阀故障;
·传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;
·负载电磁阀(1SV)故障
·最小压力阀卡死;
·用户管网有泄漏;
·压力设置太低;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组);
·压力传感器或压力表输入软管漏气;
4、故障现象:机组排气压力过高
·进气阀故障;
·液压缸故障;
·负载电磁阀(1SV)故障;
·压力设置太高;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组)。
5、故障现象:机组电流大
·电压太低;
·接线松动;
·机组压力超过额定压力;
·油分离芯堵塞;
·接触器故障;
·主机故障;
·主电机故障;
6、故障现象:机组无法启动
·熔断丝坏;
·温度开关坏;
·接线松开;
·主电机热继电器动作;
·风扇电机热继电器动作;
·变压器坏;
·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);
·故障未消除(Intellisys控制机组);
·Intellisys控制器故障。
7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸
·用户空气开关问题;
·输入电压太低;
·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);
·液压缸故障(没有复位);
·进气阀故障(开启度太大或卡死);
·接线松动;
·主机故障;
·主电机故障;
·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
8、故障现象:风扇电机过载
·风扇变形;
·风扇电机故障;
·风扇电机热继电器故障(老化);
·接线松动;
·冷却器堵塞;
·排风阻力大
空压机智能管控平台公司,仟亿达集团是新三板节能服务龙头企业,为世界500强提供工业节能服务,我集团专注于工业互联网软件、工业节能(空压机智能系统节能、电机智能系统节能、循环水系统节能、工业余热余压综合利用、高压除鳞泵系统节能、冷却塔系统节能等等)和工业碳资产开发与管理等服务,是工业节能与智能制造综合服务商。
热心网友 时间:2023-09-15 18:46
压缩机是工业生产中的重要设备之一,在日常的运行中,当压缩机气管道、阀遇到故障我们如何去检查和处理呢?下来我们一起来看下:
1、控制管道中的水分过多,每天保养控制管道;
2、进气阀工作出错:检查气缸,阀套等部件,如必要则更换;
3、空气进气阀卡死:检查进气阀,阀套,或轴,如必要则更换;
4、进气阀弹簧断裂:更换弹簧;
5、电磁阀故障:按需要修理或更换,更换前应检查接线情况;
6、往复阀损坏:维修或更换
7、电磁阀电线接头松动:检查并拧紧电线端子;
进气阀一般为常闭阀,防止启动时大量气体进入机头,加大电机启动电流。螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀,用来防止机器启动和空载时,机头内形成高度真空,影响润滑油的雾化。
同时,空压机是工业生产中的重要负载,传统的空压机的运行特性决定空压机运行时存在较大的能源浪费。工业生产中的空压机如何去节能改造,减少能源的浪费。我们来用中科宇杰的智能空压机节电技术来举例说明一下:
智能空压机节电系统是通过调节软启动,使得压缩机启动电流大幅度降低,避免压缩机启动时,启动电流过大对设备造成的冲击和损害;根据用户压缩空气的需求量,精确匹配出电机功率避免浪费,同时压力稳定也可使用气设备生产工艺得到,十分有利于企业生产质量的控制。