发布网友 发布时间:2022-04-21 01:23
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热心网友 时间:2022-06-17 02:15
乌鲁木齐机场T4航站楼综合交通枢纽方案如下:
1、东、西进场路为T4航站楼主要进出通道
乌鲁木齐正持续完善“两横、两纵、五环十五射”路网结构,全面加强都市圈内外交通联系,为培育乌鲁木齐都市圈提供路网支撑。
2、轨道交通、巴士、公交等无缝换乘
作为航空枢纽的重要服务平台,乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心正在全面推进中,投入使用后,市民可在这里实现轨道交通、巴士、公交等多种交通方式无缝换乘。
3、设置智能出租车蓄车场
出租车作为一种便捷灵活的交通工具,逐渐成为机场旅客出行的主要方式。记者从示意图里看到,在乌鲁木齐机场改扩建工程核心区东北角处设置了一处出租车蓄车场。
4、三个立交节点可接入周边的高速、快速路网
从周边路网来看,乌鲁木齐国际机场以东进场路、安宁渠路、西进场路、机场高速作为主要的集散通道,可通过三个立交节点接入周边的高速、快速路网。
乌鲁木齐机场建40万平方米航站楼:
2016年7月7日,中国民航局与自治区*以《关于乌鲁木齐地窝堡国际机场总体规划的批复》(民航函[2016]772号)正式批复乌鲁木齐国际机场总体规划(2016年版)。
乌鲁木齐国际机场定位为国际航空枢纽机场。此次规划按照满足近期2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的需求进行规划。
按照终端年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量100万吨、年飞机起降45.1万架次进行控制。机场终端规划用地面积1943公顷。
以上内容参考凤凰网-T4要来啦 乌鲁木齐机场要建40万平方米航站楼
以上内容参考网-机场T4航站楼综合交通枢纽如何建设