汽车油漆施工过程
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发布时间：2022-04-21 03:42
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时间：2022-06-17 19:34
在家庭装修中，油漆工程占据很重要的一部分，涂料施工工程的出现基本就已经表示装修以及过半了，一般涂料施工工艺都是为了室内表面更有看点，那么油漆施工工艺流程具体有哪
导语：在家庭装修中，油漆工程占据很重要的一部分，涂料施工工程的出现基本就已经表示装修以及过半了，一般涂料施工工艺都是为了室内表面更有看点，那么油漆施工工艺流程具体有哪些步骤。
在家庭装修中，油漆工程占据很重要的一部分，涂料施工工程的出现基本就已经表示装修以及过半了，一般涂料施工工艺都是为了室内表面更有看点，那么油漆施工工艺流程具体有哪些步骤。
在装修房屋时，有大部分业主都是交给装修公司来进行装修，这样不仅节约自己的时间，还减少了一部分的装修烦恼。一般而言，在家装中，油漆工程一般是家居装修的面子工程，如果做的不好的话，不仅影响家装质量，还会给业主留下许多困扰，比如出现掉漆，那么在家居装修中，油漆工程的步骤有哪些呢?
1、油漆工程的步骤：准备
在装修前，施工人员都要提前做好油漆的准备工作，一般包括油漆涂漆环境的清理、家具的保护措施等，比如在门、窗框最好粘贴一层分色纸，木柜、隔板的家具外面最好有一层报纸包裹着，这样就可以避免油漆滴落在家具表面被弄脏的情况发生。
2、油漆工程的步骤：调色
在对涂饰的家居空间区域，首先要计算好需要多少油漆，避免在后期造成油漆不够或浪费的情况发生，然后再把所需要的油漆进行进行均匀调配，防止在涂刷时影响到家具表面，导致色泽均匀的情况，最后是上底漆，避免家具表面有纹路。
3、油漆工程的步骤：施工
如果业主做好了前面的两步工作后，现在就正式进入了油漆的施工阶段，这是我们一定要按照先吊顶、线条，后墙面的顺序进行。一般来讲，对墙面刷涂料时至少要重复两遍以上，但两遍涂刷的时间最好有一定的时间间隔。
4、油漆工程的步骤：打磨
在对油漆施工完后，为了让墙面保持光滑，我们需要对墙面进行打磨，在墙面打磨的时候，我们可以用手触摸墙面，看看墙面是否光滑，然后在用质地较松软的腻子进行再次处理，然后在清扫一遍墙面。
5、油漆工程的步骤：清理
施工人员在完成了上述步骤后，业主就可以验收啦，在验收时，一定要仔细检查墙面以及墙面周围是否干净清洁，还有其他的地方是否有油漆的痕迹等。
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时间：2022-06-17 19:35
1.喷漆前先检查工具与工作环境 空气压缩机内的水份，油质必先释出。彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。清洁喷漆房地面。2.表面干净 施喷表面一定要用水洗干净，有油质，蜡质要用出有剂出油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用——环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。3.正确的砂磨方法 使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。 4.用高品质稀释剂 对稀释剂不要打经济算盘，使用配套的稀释剂，油漆可发挥最高质量，使用廉价的稀释剂可节省数元，但将付出更多时间与精力；使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。5.硬化剂及稀释剂的两要正确 硬化剂及稀释剂比例不正确将影响漆的效果。 6.良好的底漆 不管喷涂、纯色烤漆、银底烤漆，应该使用品质良好，以增加附着性、光泽度。7.搅拌要均匀 不管哪一种漆，哪一厂家，搅拌均匀是最重要的，尤其是含有银粉的。 8.空气压力要适当 *嘴压力保持在40—50镑时最为理想，太大或太小的压力会影响喷涂效果及造成浪费。9.正确的喷涂方法应遵照产品使用说明书 保持喷*与物件距离在15—20公分，每次喷涂间隔5—10分钟，每一种产品有不同的施工说明，例如：硬化剂混合、喷涂距离、可用时间等。 10.通风要良好 11.喷涂环境要干净
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时间：2022-06-17 19:35
车喷漆注意事项1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾*在有限空间内，减少环境污染。 2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。 3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。 4）喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数，掌握喷漆间气压范围，严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。⑤定期检查照明情况，更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生，严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。 （2）烤漆房的配置 1对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。 3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。4）喷*的配置1）喷*的分类及型号。喷*的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。 2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。(2)喷*的选择1）根据维修企业施工对象不同来选择。对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷*，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷*。 2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷*。小型喷*出漆量每分钟少于100g，中型喷*每分钟出漆量在180g左右，大型喷*每分钟出漆量在200g以上。 3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷
以上资料请参考: http://cs.loupan.com/
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时间：2022-06-17 19:36
1、将全车清洁干净，摸干。
2、找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。
3、大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理，油漆方可施工。
4、要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。
5、将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。
6、将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺陷的地方打磨成羽状边。
7、用吹*或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。
8、用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。注：只需要刮涂裸铁部分，必须将裸铁部分全部遮盖。
9、刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持一定的距离，烤干以后，可以用水磨和干磨两种方法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时间一定要用手，将手伸直，来回反复感觉有没有凹陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。
10、刮涂第二遍前，在将车身表面的水，灰尘清洁干净。二次刮涂方法同上。
11、在原子灰打磨时都是非常严格，非常关键。要用眼睛跟手密切配合，才能达到所需效果。
12、将车身所有缺陷用原子灰补完以后，进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。有任何地方达不到要求，不能施工底漆，在达到要求以后才可进行底漆施工。
13、在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹*将车身上的水吹干，没干家虐不能施工下一步。注：（车身上特别是密封条跟防擦条处最容易有积水。施工前腰仔细检查，宜防止出现质量问题反工）。
14、将上一步严格完成后，进行贴护，贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求，4S店一般不用报纸，都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中，施工员是不能有任何马虎，大意。贴护完成后，可进行底漆施工
15、喷底漆时喷面漆的基础，需要不断的练习*法，手法。喷涂的基本技巧：⑴喷*必须与车身是一条垂直线。⑵在喷底漆时，气压不要太大，一般为3—4pa压力。⑶走*不能成弧形。
16、喷完底漆后，将喷*用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。
17、底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下，这种遮蔽纸不能重复使用，拆下后丢到指定地点，不准乱放，影响车间形象和作业
18、底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后方可打磨。
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时间：2022-06-17 19:37
汽车如整车厂的涂装施工工艺流程复杂。
以下是
汽车修补涂装工艺介绍
汽车修补涂装工艺一般由表面准备、涂底漆、刮腻子填平、喷中涂层、涂面漆等工序组成。
1.表面准备
日的是得到清洁、平滑的表面,以利于涂装的进行。在进行表面平整工序之前,首先应对原有旧漆层的涂料系统和大致状况进行辨认,以免出现涂装后效果不佳甚至需重喷涂的情况,此项工作应由有丰富实践经验的熟练技工担任。然后进行表面清洗处理,因为在喷涂表面有任何杂质污垢都会影响涂膜的耐久性和附着力,所以彻底清洁被涂表面极为重要,一般首先用肥皂水或清洗剂将要修补部位及周围区域进行清洗,有时需将整个车身清洗,以除去灰尘及水溶性污垢,然后用溶剂清洗剂或中性的水基清洗剂进行脱脂清洗,去除修补部位上的油污,洗净后要用水冲洗干净,并用鹿皮或吸水毛巾擦干,再用低压压缩空气吹净残留水珠及缝隙、槽沟中的灰尘,接着对需修补的漆面进行湿打磨,一般用240#~320#水砂纸,由于大多数已损坏的旧涂层是不能仅靠重新涂装的方法使其性能恢复的,而且有时重新涂装还会加速旧涂层的恶化,所以在涂装前必须将损坏的旧涂层打磨去除。打磨时应判断旧涂层的附着情况,在对涂层边缘打磨时如果发现薄边没有裂开或碎掉,则可以保留这部分旧涂层。而有锈蚀或附着力不好的部分则必须清除干净,直至露出金属表面为止,以创造良好的基底和消除漆面上任何的瑕疵。打磨时要用大量清水冲洗,用湿海绵除去打磨残渣并用洗涤廃皮擦干。然后对打磨后裸露金属的部位做交接边缘使交接处平顺,达到用手指摸也感觉不到的程度。最后用200#汽油或乙醇擦拭，以确保被涂面完全清洁。
2.表面整平工艺
这是汽车修补涂装的关键工序之一,它能起到消除被涂面缺陷,经加工后可获得平整表面和增强层间附着力的作用。它直接影响到涂装质量成本和工效。它是由刮腻子和磨平两道工序组成的。
(1)刮腻子是使用涂刮填平性好的中间涂料(腻子和二道浆)来消除被涂表面的凹陷、划伤等缺陷的工序,当凹陷深度在100µm以上时,使用刮涂腻子的方法来填平,深度在100µm以下时,用喷涂二道浆的方法来填平。
修补涂装中常使用的腻子有钣金腻子、不饱和聚酯腻子和快干腻子等。腻子虽能提高被涂表面涂层的外观装饰性,但不能提高对涂层的保护性能,而且腻子中的颜料含量高,缺乏弹性,易开裂,导致涂层破坏,加之刮腻子是一道工效低、劳动强度大的工序,所以应注意在保证质量要求的前提下尽量少刮腻子。在涂刮腻子时应注意一定要使腻子均匀,尤其是双组分腻子一定要混合均匀;涂刮时不要反复涂刮,以防卷边和表面封闭而影响腻子层干燥;在需腻子层较厚的场合应分几次涂刮,先全面涂刮薄层,后填坑,再后统刮或刮稀,每次涂刮的厚度不应超过所用腻子允许的一次涂刮厚度,以免发生表干里不干的“糖心”以及起泡、开裂等现象。在每层腻子干透、打磨、擦净后才能刮下一道腻子。
(2)磨平工序是利用干或湿打磨的方法将被涂面打磨平整的工序,日的是为获得平整的表面并增强各涂层间的附着力。根据作业方法分为手工磨平、用软木或硬橡皮块垫在砂纸后作助力的手工打磨和用打磨机打磨。根据使用的润滑剂种类不同,分为湿打磨和干磨,都是使用砂纸打磨去除涂膜上高低不平的痕迹得到所需的平整表面的。为控制和消除砂纸痕和磨迹,在涂装工艺过程中要逐步使用更细等级的砂纸,如涂前湿打磨时使用240#~320#水砂纸,在喷涂面漆前应使用360#~500#水砂纸,最后磨平工序最好使用600#水砂纸进行湿磨。
