亚洲龙为什么大街上很少
发布网友
共2个回答
热心网友
1、定位：亚洲龙上市时给出了一个让所有人都惊喜的价格，全系价格为20.88-28.98万。在许多人开来，它的位置是要替代皇冠，但价格和产品力上，仅仅比凯美瑞高一点，定位是在两者中间，也就陷入了两头不靠的尴尬。
2、外观：相比凯美瑞，亚洲龙确实不太符合国人的审美。你说它尺寸很大，但是却不够沉稳。你说它运动，又不很激进。年轻人不太喜欢，年龄偏大一点的消费者也不很喜欢。与其他车型，雅阁、迈腾、帕萨特等相比，要么不够年轻，要么不够沉稳。
3、竞品多：亚洲龙的竞争对手太多，太强悍了。自家有凯美瑞、ES，还有本田雅阁、大众帕萨特、迈腾等，都是绝顶高手，并且这些对手早已深入人心，刚刚上市的亚洲龙还是有些嫩了，其需要被认可还是需要时间积淀的。
4、定价：亚洲龙2.5丐版，配置比较低，但能接受这些缺失的配置吗？但是亚洲龙2.5除了丐版，下一款配置就要24.5w了，这个价格就有点太高了，快接近凯美瑞旗舰了，消费者又觉得太高了。本来应该是最值得购买的2.5豪华，却被取消了。
5、营销：如果一汽丰田能够好好经营亚洲龙，那么亚洲龙会和凯美瑞一样受欢迎，这套组合拳将会很强硬，毕竟亚洲龙产品力还是很不错的。但是，如果不好好经营亚洲龙，销量惨淡也是有原因的，那么可能会步入皇冠、锐志的后尘。
热心网友
亚洲龙作为丰田的入门级c级车型，和雷克萨斯es系列一个平台，之所以在大街上很少，个人认为还是在于其尴尬的定位，因为亚洲龙价位下有凯美瑞，上有雷克萨斯，都是丰田旗下的，同质化竞争太明显，在综合性价比来说无疑对于大多数消费者来说凯美瑞更有优势，而相对高端一些的客户群又直接考虑雷克萨斯es了，毕竟牌子相对更响，还是进口车，所以这个尴尬的定位导致亚洲龙的销量少，而且内饰设计也相对有些随意，尽管有皮实耐用等优点，但是这些其他日系车也同样具备，自然在大街上也相对比较少见了。
