什么是油冷发动机?
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发布时间：2022-04-23 13:35
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热心网友
时间：2022-05-02 09:24
油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器；
发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
汽车改成油冷，可以增加提速，提升动力，原理是，普通水冷在钢体周围行程气阻，散热不好回降低性能，油冷可以很好散热，提升动力，在一个缸体不会生锈
热心网友
时间：2022-05-02 10:42
油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
热心网友
时间：2022-05-02 12:17
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提问好的
尽快
回答很高兴为您服务，电机水冷系统散热效率较高，技术难度较低，虽已能满足绝大部分的需求，但其存在两个缺陷：其中一个是机壳液冷的缺陷。这种冷却方式需要电机内部的热源（如电机线圈内部的绕组）通过层层材料传递到外部，再被水道带走。因为热阻的存在，从绕组到水冷机壳，存在温度梯度。绕组无法直接冷却，导致温度堆积，形成局部热点，导致冷却效率不太理想，因此需要直接冷却热源来提升冷却效率。而油本身因为不导磁不导电的特性，对电机磁路无影响，因此选择油来作为内部直接冷却的介质。
另外一个原因，是因为新能源汽车对电机的功率密度越来越苛刻，比如《节能与新能源汽车技术路线图》中明确提到2025年电机功率密度要达到50kw/L，而提高冷却效率可明显提升功率密度，因此选择冷却效率比水冷更高的油冷进行直接冷却。
b)工作原理
电机内油冷属于直接冷却技术，按定子冷却和转子冷却分为两大类。
转子冷却适用于转子损耗较大的情况或者要求对永磁体温升加强保护的场合，其中常用的一种为油冷轴技术。
Tesla刚开始采用了感应电机技术路线，因此其转子发热较大，需要对其进行额外的冷却。Tesla采用了一种复合空心轴套。这个轴有内外两层环腔，内腔为空心结构，外腔带有辐条。油先从内腔进入，走到头后，遇到封闭墙，改变转向流入外腔。外腔外圆直接和转子接触，因此油在流过外腔时会带走转子的热量。
油冷轴技术散热功率有限，通常作为一种补充冷却方式。Tesla将油冷轴技术和油冷机壳技术混用，构成了一套复合冷却系统。冷却油在离心泵的作用下先冷却转子，然后通过管道流向机壳，既冷却定子又和大气交换热量。定子冷却形式较多，以喷淋冷却技术为例，在绕组附近设计喷头口，冷却油液直接通过喷头喷淋到绕组端部，在重力作用下油液分布到其他位置，瞬间带走大量热量，最后冷却油液在底部被收集。这种冷却方式受重力和转子旋转的影响很大，容易导致冷却不均匀，不同位置绕组的温度差别很大，影响整体冷却效果。但即便是以最苛刻的算法计算，喷淋的冷却功率是空气冷却的2.5倍到5倍，因此在许多产品中得以应用。
另外一种冷却效率很高的技术为定子槽内冷却技术。一般电机最大的热源为绕组，因此设计了一系列轴向冷却油道直接带走绕组的热量。通过槽口和绕组接触，绕组中热通过热传递到冷却管道，最后被冷却剂带走。为了加强绕组的热传导，需要在槽内灌胶降低绕组到冷却道的热阻。这种方式能够大幅度改善定子的散热情况。
由于油冷电机的优势，很多企业已经开始对其进行研究，企图占领技术制高点，如特斯拉、本田、丰田、通用、日产等先进车企，代表车型为丰田普锐斯2017款、宝马i3、雪佛兰Volt等。由于其工艺及设计较复杂，国内主流车型暂未运用油冷技术，其较高散热能力以及可提高功率密度的优势，值得持续跟踪。
水冷就是水来做冷却介质的冷却系统，水的比热大，换热效果好，一般情况下优先用水冷，有些不适合用水的地方就要用油做冷却介质。
怎么组水冷和油冷？？
你是做计算机的散热系统吧，两者介质不同，其他相同，油冷的优点是即使泄漏也不会造成损害，比较保险，缺点是没有水的比热大，水冷相反。
两者都由如下部件组成：
动力：水(油)泵
管道：最好是透明且不宜折弯堵塞的管子
散热：水冷头、散热器
储水箱：
热量传导给水冷头，水冷头中的介质由动力部件推动流到散热器，散热器把热量散发出去，温度
下降，再流入水箱。完成循环。希望我的回答帮到您
提问油冷，是用的什么油了
回答“淬火的油冷用的油是:动物油(如猪油),植物油(如菜子油,色拉油),矿物油(机油),半合成油(矿物油加合成油,就是各种牌号的专用淬火油),合成油(人工合成,各种牌号的专用淬火油)。 淬火油是一种工艺用油,用做淬火介质。
提问油冷技术，用的什么油
回答油冷用的油是:动物油(如猪油),植物油(如菜子油,色拉油),矿物油(机油),半合成油(矿物油加合成油,就是各种牌号的专用淬火油),合成油(人工合成,各种牌号的专用淬火油)。
提问我还以为是机油什么的
回答[微笑]
热心网友
时间：2022-05-02 14:08
就是机油冷却，机油不止润滑一个功能，它还可以起到冷却， 清洁，密封的作用；如果大功率发动机的话还有机油散热器。
