共享充电宝行业的洗牌速度比预期还快吗?
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据报道，10月11日，共享充电宝企业“乐电”宣布停止运营，并收回所有充电宝设备，专家表示，在“40天达成超12亿元融资”后拔地而起的共享充电宝行业，近期正由于一些企业退出或其它负面消息的出现，迎来成长期的烦恼。
报道称，乐电在对媒体发布的声明中表示，一家公司的倒闭并不代表整个行业或者领域出现了问题，共享充电宝的存在是有相当意义的，只是目前大家脚步都太快了，很多方面都需要进行良好的调整。比如使用频率、投放的场景、产品安全等，就目前来看使用频率还是不达标的。
相关人士表示，近期共享充电宝行业出现类似洗牌的现象，我们也在积极关注。在共享经济这条赛道上，一旦行业进入成熟期就会出现两极分化现象，这是单车和充电宝等行业都要面对的，这种趋势符合我们的预期，但洗牌的速度和规模比我们判断的要更快，这也意味着共享充电宝的规模效应非常重要。
街电代表的只是共享充电宝的一种模式，即小柜移动共享，适用于餐厅、KTV、酒吧等场地。共享充电宝还有其他两种主流模式，一种是大柜移动共享模式，以来电为代表，适用于火车站、大型会展、机场等人流密集场地。
希望共享充电宝可以方便大家的出行！
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就在去年，共享单车一项为百姓出行提供便利的创业项目浮出水面，创业人群仿若发现了新*一般蜂拥而至，也就出现了当今我们看到的遍布全国的摩拜单车、OFO、小蓝单车等众多耳熟能详的各种共享单车品牌。随着共享单车的意外走红，什么共享汽车、电动车乃至共享篮球、共享雨伞等项目都浮出水面，而最近更有甚者开启了共享充电宝的全新项目，先不说这些共享项目能存活多久，但吸引眼球的作用功不可没。 相信能想到共享充电宝的人，一定是被手机续航太差的问题折磨已久，然而就像今年315曝出过的充电桩的类似问题，共享充电宝的安全性谁人能控制？如果被有心之人进行破坏，变成了盗取他人信息的工具那就真与共享充电宝的初衷背道而驰了，再说如今谁还没个充电宝呢？充电宝的出现确实解决了不少人在使用手机时遇到的续航问题，但毕竟动辄千、万毫安的体积也是相当笨重。与其成天带着笨重的充电宝，不如选购一台大容量电池的手机更为实际，而拥有大容量电池又支持超级快充，并且性能、设计都出众的旗舰产品那就属华为Mate 9 了。 Mate 9延续了Mate系列大容量电池的特点，内置4000毫安精密电池，并且在芯片和系统上做了多项接电设计，支持最新的华为智电5.0技术，这也使得Mate 9兼顾了高性能与低功耗：支持连续视频播放20小时，连续3G通话达到30小时，连续4G上网达到20小时，不论你是拥有极高通话需求的商务人士，还是喜欢打游戏、看电影的时尚青年，Mate 9的大电池都可以满足你的需求。 或许印象中对于大容量电池的另一个印象就是充电慢，对此Mate 9为4000mAh大电池配备了华为最新的Super Charge超级快充技术，为我们大幅缩短充电时间。SuperCharge超级快充技术它支持4.5-5V/5A低压快充，即便是面对Mate 9高达4000mAh的大容量电池，轻松实现20分钟充电40%，30分钟充电58%，这样一来，即使在出门前发现手机没电，20分钟就能换来一整天的待机时间。 除了充电速度快，Mate 9还支持更多的充电场景与充电设备，兼容上一代9V/2A、5V/2A充电器和充电线，支持PD协议，电脑厂商的PD充电器也能给手机快充，采用最新一代Type-C接口，正反盲插，充电更随意。 充电效率提高，安全性自然不能放松。为此华为制定了安全快充的新标准，从充电器到电池中间设置五个安全保护点，每个保护点又有实时监控电压、电流以及温度3层防护网，共形成15层安全保护机制。在充电模式上，Mate 9从充电器源头到电芯的全程，都是低阻抗设计，比传统的9V/2A快充方式，热能更少，这样的组合设计让Mate 9不仅充电安全，而且极大的提高了电池的寿命，降低用户的使用成本，为行业树立了典范。 拥有了这样的华为Mate 9，谁还需要那笨重的充电宝，更不用去纠结是否要使用共享充电宝，并且还能远离那些通过充电宝利用不法手段盗取个人信息的危险，一举多得何乐不为？
