汽车免维护电瓶的保养
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发布时间：2022-04-22 10:23
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热心网友
时间：2023-10-10 15:04
免维护电瓶的特点和使用常识
1.免维护的概念
一是指在通常使用情况下，不用添加电瓶水（电解液或者蒸馏水），二是指在连续使用，电瓶电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护，在非正常使用的情况下，即使是免维护电瓶也应当进行维护：由于电瓶过渡放电、车辆长期停驶造成的电瓶亏电，就必须要充电了。
2.免维护电瓶的结构特点
免维护电瓶大大方便了用户的日常使用，避免了日常的保养和维护。其实，免维护电瓶与普通电瓶的基本结构是完全相同的，所不同的是，免维护电瓶为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的，它的排气系统与普通电瓶有着明显的不同：
由于工作中的电瓶内部温度会逐渐升高，水就会蒸发而成为气体跑掉，为了减少水的损失，就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护电瓶的上部，里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽，这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常，水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去，温度逐渐降低，慢慢的就会变成液态水，回流到电池槽中成为电解液了，而实际跑出去的水蒸气非常少，迷宫似的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅，避免了腐蚀电瓶周围的电器设备。这正是免维护电瓶与普通电瓶相比 ，污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。
3.免维护电瓶的使用与保养
大家不要以为免维护电瓶就是啥都不用管，免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要的。
（1）免维护电瓶也是需要补水的，只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同的电瓶生产厂家有不同规定，有些厂家规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。免维护电瓶的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的，这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。
（2）免维护电瓶也是需要补充充电的
如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电：
A：经常短途行车，电瓶充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的；
B：车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的；
C：经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的；
D：停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。
（3）免维护电瓶由于其结构特殊，因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。
热心网友
时间：2023-10-10 15:05
做电瓶保养的小技巧:
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
热心网友
时间：2023-10-10 15:05
不是的，把正负极拆下来用砂纸打磨干净装好就行了，你加蒸馏水是正确的，
热心网友
时间：2023-10-10 15:06
有两种原因 一是 发动机电脑反应慢【ECU】 建议一般无论是凉车还是热车 打开钥匙门等待2 3秒再启动车辆 二是 由于发动机刚刚熄火之后，发动机的气门室内的压力过高，启动不畅，难以启动 建议使用合成机油可能会有好效果
参考资料：本人博客网址：http://www.chinae.net/space.php
热心网友
时间：2023-10-10 15:07
我晕倒了，难道装电瓶的时候，销售员没有跟你说免维护的电池是不需要加水吗？
所谓免维护的意思就是，不需要加任何电解液，直到电瓶报废
一般正常使用，3年以上是不需要更换的
