全新名爵5动力充沛，满足日常出行！
发布网友
发布时间：2022-04-20 07:24
共1个回答
热心网友
时间：2023-06-21 18:55
“拿下紧凑车型市场者得车市天下”，作为汽车企业的销售基地，紧凑型车在汽车市场的表现也成为衡量汽车企业年度销量的最重要的指标之一。一些合资品牌紧凑型车的月销量达到3万台或4万台，也说明了这个市场的重要性。
然而，随着中国品牌的快速发展，紧凑型车市场几乎被合资品牌垄断的局面逐渐打破。近年来，无论名爵、荣威、吉利、长安等自主品牌，都拥有与合资品牌相同的实力，最终得到了消费者的认可。
比如我今天试驾的全新 名爵5就是一个典型的例子。其超高的外观以及足够的运动感和爆发力的设计，一上市就受到年轻消费者的广泛关注。今天，我将带你看看这款名爵5试驾感受如何。
1.5L动力日常用完美
全新名爵5提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种动力选择。1.5T版的动力肯定没问题。此前，它在名爵领航上的表现非常出色。在较小的名爵5上，百公里加速时间也达到了8.5秒。这一数据在同行中已经非常突出，也对得起MG5这副“运动”的样子。
在这次试驾中，我更关注的是1.5L版本，这也是名爵5入门级版本的动力总成。发动机最大功率88kw（120ps），峰值扭矩150n·m，匹配CVT变速器。毫无疑问，1.5L动力系统注重燃油经济性。在沈海高速公路上，这款1.5L顶配车型一直以120km/h的限速行驶，仪表上显示的油耗也可以控制在7L/100km以下，可以说非常省油。
名爵5的8挡无级变速器非常适合家用汽车。它轻巧，启动迅速，具有一流的乘坐舒适性。只是CVT的结构自然会吃掉部分动力。如果你是一个喜欢开车，预算有限的年轻人，我更喜欢买1.5L手动变速器。手动变速器将使动力输出更直接、更有趣。
底盘的调整还是比预期的舒适。前麦弗逊式悬架+后扭力梁式悬架也是该级别车的“标配”装备。基于舒适度的调节，振动过滤效果好，弯曲时也能提供足够的支撑。总的来说，名爵5可以给驾驶者一定的驾驶乐趣，但它并没有完全趋向运动化。日常驾驶的舒适性不错，整个底盘也表现出一定的厚重感。本质上名爵5还是要考虑到家庭使用的舒适性要求。
在隔音方面，全新名爵5的安静度非常好。即使风噪为120km/h，也不会造成干扰，但道路噪声明显。“罐子”将丢失给来自古普的四个轮胎。毕竟，同一公司1.5T车型上的四款米其林昊悦轮胎并没有这个问题。
此外，值得一提的是，全新名爵5的EPS电子助力转向系统提供了“轻”、“标准”、“稳”的调节。对于不同需求的消费者来说，这是件好事。比如，在“轻”模式下，显然更适合一些女性用户，方向盘低速旋转会变得相对轻巧；而在“淡定”模式下，显然更适合另一部分热爱激烈驾驶的人群。只是需要强调的是，这个力的调整是基于电子助力系统的反馈强度。对于喜欢偷工减料和走弯路的司机来说，虚假的电子感觉会因为很多模式而不高兴。
但话说回来，在一台顶配才10万元就能买到的名爵5面前，这些都是鸡蛋里挑骨头罢了。
在体验了全新名爵5之后，我有一个明显的感觉，它比没有明显的短板要好。外观和动力是它的优势。这两点是目前7-10万元价格区间中最明显的加分项目。但问题是，在这个同级别合资品牌的终端价格普遍只有7、8万元的今天，名爵5如何让消费者更多地了解自己，将考验上汽名爵的营销能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
