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早上柴油车启动困难的原因???

发布网友 发布时间:2022-04-27 05:13

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2022-06-26 18:57

原因:

1、柴油机较长时间没有运转。

2、低压管路有少量空气。

3、曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱,同步判断时间较长。

4、环境温度太低,并且预热装置失效。

5、柴油、机油品质太差未达标。

解决方法:

用手抽泵泵油时,从放气管中向外流油通畅,当关闭放气阀后,柴袖压为表指针上升,说明故障在输油泵,应拆检修复,若散气管中不流或不畅流柴油,用手油泵泵油时感到阻力不大,河将精证器进*接头拆下,继续泵油试验。

如仍感到阻力不大,精滤器进*孔中不流或不畅流柴油,可将输油泵进*接头松开,看是否有油畅流。如有,说明输油泵的进出油阀关闭不严,应研磨修复。若放气管中不畅流柴油,并在按下手柄时感到阻力很大,可卸下精滤器进*接头继续泵油试验。若感到阻力不大,并从*孔中畅流柴油,说明精滤器堵塞,应分解检查修复。

1、检查各个管路,看各接头处是否不严。同时紧固渗漏部分,及时排出管路中的空气。

2、油箱内加入足量的柴油,并把油箱开关打开。

3、清除*中堵塞的异物,把柴油滤清器卸下进行清洗。

4、拆解喷油器,清洗针阀,对磨损严重的部件进行更换。

扩展资料:

机油不好直接造成发动机部件润滑效果差,影响动力和加大发动机磨损,导致缸塞配合间隙过大,燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。

缸塞组件过度磨损后,柴油机表现为压缩力不足,启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与气缸套有不正常杂音,不减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足,导致启动困难,这也是柴油机启动困难非常常见的一个问题。因此,为避免故障发生,在车辆日常保养过程中要使用优质机油。

热心网友 时间:2022-06-26 18:57

柴油机起动异常故障是指柴油机起动困难、不能起动或起动性能时好时坏等。

一是起动系统自身因素。

二是燃油系统因素。

三是气缸压力因素;四是机械或者调整因素;五是环境因素;六是电控系统因素。

柴油机在使用中起动困难问题比较突出,尤其冬天严寒低温情况下,柴油机本身温度低,起动时吸入的空气温度过低,加之柴油机的机油粘度大,柴油机的低温流动性性差,很难将柴油雾化并引燃。在此情况下,起动相当困难。柴油机起动故障的影响因素很多,柴油机的种类不同,影响其起动性能的原因和不能起动的表现方式也各有不同。

低压油路故障:故障现象是发动机难以启动,松开喷油泵放气螺钉,提压手油泵,放气螺钉处无油流出,或冒出大量气泡。导致低压油路不来油的原因有:燃油箱开关未打开或油箱通气阀失灵、燃油箱上*堵阻或漏气、燃油箱内无油或存油不足;燃油箱至输油泵间的*破裂、漏气或堵阻;输油泵工作不良或其滤网堵塞;油路中有空气(气阻)。

高压油路故障:故障现象是发动机难以启动,松开喷油泵放气螺钉,提压手油泵,放气螺钉出油虽正常,但各缸喷油器无油喷出。

导致高压油路不来油的原因有:联轴器主动盘或从动盘连接键损坏;喷油泵本身有故障;调速器与喷油泵的供油齿杆连接部分脱开;喷油器故障;高压*破裂或其接头松动、高压管路中有空气。

热心网友 时间:2022-06-26 18:58

付费内容限时免费查看回答可能是气门间隙太大,减压不够理想,造成摇车较沉,很难达到起动转速。

也可能是喷油泵柱塞偶件磨损。柴油机运转时低速不稳定,但高速基本正常,且不冒烟,这是喷油泵柱塞偶件磨损的表现。根本解决办法是更换柱塞偶件。

还可能是喷油嘴的针阀偶件,在高温状态有卡滞或卡死现象。从而造成柴油机高温启动困难。

第三种最有可能

您可以明天检查一下哈

热心网友 时间:2022-06-26 18:58

你的车有没有预热装置?
一般柴油车都装有预热装置,(因为天气寒冷,再好的柴油也会结腊)就是把点火开关拧到最顶,但是不到打火的位置,看仪表上是否显示像钨丝的图标,如果有就证明正在预热,开着预热一会再打火,就比你直接打火好启动多了。

热心网友 时间:2022-06-26 18:59

你保持马达连续转动15秒左右着是很错误的,这样对蓄电池的伤害很大,平时启动持续时间不能超过5秒,连续两次启动应间隔15秒,这是对蓄电池的保护,早上由于气温的下降,冷启动困难是正常的,因为柴油的黏度比汽油的要大,形成均匀的混合气困难,从而影响启动,有的柴油机的结构设计时是对冷启动是不利的,但对动力性和经济性考虑的多!你可以换好点的柴油,或者冷启动之前加热水.启动后冒黑烟是正常的,因为你之前加的油过多,没有燃烧导致的.

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