汽车刹车片分类?
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发布时间：2022-04-27 04:34
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时间：2022-06-26 07:12
按制造材料不同，刹车片可分为石棉片、半金属片、NAO(无石棉有机物）片三种。 按制动方式不同，刹车片可分为盘式制动片和鼓式制动片两种。 1. 第一代：石棉型刹车片 其成分40%~60%是石棉。石棉片的主要优点是廉价。其缺点是：石棉纤维可能会导致肺癌，不符合现代环保要求；石棉导热能力差。通常反复制动会使热量在刹车片中堆积，刹车片变热后，它的制动性能就会发生改变，要产生同样的摩擦和制动力需要更多的踩刹车次数，这种现象被称为“制动萎缩”，如果刹车片达到一定热度，将导致制动失灵。 2. 第二代：半金属混合物刹车片 主要采用粗糙钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。半金属片的主要优点是：因其导热性能好而具有较高的制动温度。其缺点是：需要更高的制动压力来完成同样的制动效果；在低温环境中，金属含量高对刹车盘磨损大，同时会产生更大的噪声；制动热量被传递到制动钳及其组件上，会加快制动钳、活塞密封圈和回位弹簧老化；处理不当的热量达到一定温度水平，将会导致制动萎缩和刹车液沸腾。 3. 第三代：无石棉有机物NAO型刹车片 主要使用玻璃纤维、芳香族聚酰纤维或其他纤维（碳、陶瓷等）作为加固材料。NAO片的主要优点是：无论在低温还是高温环境，都能保持良好的制动效果，减少磨损，降低噪声，延长刹车盘的使用寿命，代表目前摩擦材料的发展方向。世界著名品牌奔德士和菲罗多牌刹车片使用的摩擦材料都是第三代NAO无石棉有机物材料，能在任何温度下制动自如，保护驾驶员生命安全，并最大限度地延长刹车盘寿命。目前，市场上大部分刹车片都是使用第二代半金属摩擦材料或石棉制造的。
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时间：2022-06-26 07:13
刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
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时间：2022-06-26 07:13
目前市场大概分两类，金属和陶瓷的，望采纳。
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时间：2022-06-26 07:14
磨损严重的盘面
偏航刹车盘修复步奏
1、首先对偏航制动盘磨损表面进行铣销加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度3-7.5mm，保证加工后偏航制动盘厚度为22.5-23mm。
2、为保证偏航制动盘与偏航制动器上下间隙在2-3mm 范围内，将在偏航制动盘上表面焊接厚度为8mm 的镶块，该镶块材质为QT400，与偏航制动盘为同一材质，可保证镶块与偏航制动盘焊接性能良好，偏航制动盘焊接后基本无变形，通过焊接镶块，既可以弥补偏航制动盘与刹车片之间的间隙，又可提高偏航制动盘的抗扭强度，而耐磨性保持与原来一样。
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时间：2022-06-26 07:14
刹车片按刹车系统分为鼓型刹车片和碟形刹车片，鼓型的刹车效率低，所以市场基本上都是用碟形刹车片。按材料分为石棉型，半金属型，无石棉有机物型，碳复合刹车型。
石棉型已被淘汰，主要是
1、石棉被医学认定为致癌物质
2、石棉导热性差，反复刹车会累计大量的热量，而后会导致严重的热衰减，造成刹车失灵，造成危险。
半金属混合型刹车片内部金属含量高，所以强度大，但刹车片的摩擦力比石棉小，车辆需要更高的制动力达到等同的制动效果，所以在刹车时噪音偏大，磨损偏高。
无石棉有机型刹车片简称NAO型刹车片，是由玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其它纤维如碳或陶等作为加固材料，达到了使用寿命长，耐用的目的，不过成本要比前两种高。
