城市上空能看到飞机,这是不是重大安全隐患?
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发布时间：2022-04-27 04:01
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热心网友
时间：2022-06-25 21:31
您的看法不无道理。
现实中，无论是民航客机，军用飞机还是私人飞机，他们的航向，航速和高度都是由民航局，空管中心，空军统一调度的。不会出现撞误大楼的情况。更何况现在的飞机都配备了雷达，GPS,GIS,IS等高科技数字信息技术，即便是大雾天气也不会出现撞大楼的~
飞机的航线设计也都是由上述部门和航空公司统一制定的，保证其安全，飞机的油料工作时间，旅客的机票价格也都是由航线决定的。
飞机在起飞前都是要经过严格的检查的，机场地勤人员，安保人员和飞行员都会参与起飞前的检查工作。近几年来的确出现过不少*事故，比如2011年9月份的俄罗斯雅罗斯拉夫*事故，造成42人死亡，原因就是客机老化造成的；波兰总统卡钦斯基的*事故是由于飞行员与机场塔台语言沟通困难造成的。在中国，客机老化是极为罕见的，但是不排除其他原因造成的临时性故障（比如起飞颤震），中国各大航空公司的客机都会做到定期保养和维修。中国的各大机场塔台在指挥和调度方面也是世界一流的！
*事故的确是很让人震惊和后怕。就拿雅罗斯拉夫的*事故来说吧，我当时就在那里，虽然没有目睹坠毁，但是爆炸声和残骸让人一辈子都忘不了！！！
我不觉得你是杞人忧天。我认为您应该去了解一些航空知识，对飞机要有个充分的认识。此外虽然经常会听到*事故的新闻，但是飞机是目前人类在天空中最好的交通工具，放眼看世界，每天几万架大小飞机起降，有多少会出事呢？事故率是很低的！
热心网友
时间：2022-06-25 21:31
“万一坠落下来”，呵呵，这时候不是应该担心在里面的人更重要吗？就算在没人的地方掉下来，照样是国际头条。照这样看，岂不是不要坐飞机是最好的？
你还真是完全的站在我们这些在地上看天上的角度去说问题啊！
飞机因为“故障或是人为失误撞上高楼”，这种可能，怎么可能没人考虑过，飞机就算经过城市，高度也是高楼不可能达到的，就算到飞机场，才会下降的明显。你以为为什么飞机场要建在城市的郊区，还不就是怕飞机出现个啥失误。
飞机在起飞前的安全检查是很重要的，这也是为了将失误可能降到最低。
让飞机经过城市时绕过，这是个很好的提议啊。但是从另一个出发点来说，飞机掉下来，飞机上的几百人肯定死得只剩个位数，而地上发现飞机落下来的时间可以远离，减少死亡人数（没有那个白痴听到飞机声越来越近而不作出反应的人），所以伤亡数不会太多，除非像911那种直接撞高楼。所以在那些管理者们（制定航线的家伙不知怎么称呼）看来做好出机前的安全检查，要比改航线实际许多。
顺便说下，飞机掉下来的概率估计和以后卫星掉下来的概率差不了多少。
热心网友
时间：2022-06-25 21:32
飞机飞过上空屏蔽网络信号给很多人带来不便这有考虑吗？一方面解决着问题一方面制造着问题。不是说飞机一定要掉下来才会产生影响！军机是绿色通道完全可以理解也支持，可是民用客机几分钟飞一趟网络就等于断一回真的太烦了
热心网友
时间：2022-06-25 21:33
城市上空的飞机一种是高空飞越的，一种是进离场的，高空的绝对没啥危险，就是掉也会滑行一段距离，进离场的飞机，都有严格规章制度，和预备紧急程序，一般是不会掉在城市里的，就是迫降也一般选最近机场，或者平坦的地方的
热心网友
时间：2022-06-25 21:33
同意你的看法，所以机场应建在远离城市的郊外，航线避免穿过城市。
