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汽车的行车电脑,是怎样完成自行诊断故障的呢?

发布网友 发布时间:2022-04-20 05:16

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2023-08-31 01:33

以前的汽车很少听说有电脑的,全车需要用电的设备都很少,也就火花塞点火,车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了,发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。


这听起来似乎很高深莫测,很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的,所以今天就说个皮毛。


发动机电脑就是我们常说的ECU,也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略,再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图,别看外表被金属包得严严实实,实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板,那可是发动机的大脑。


ECU上有很多接口,每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线,给各个传感器供电的。有的是信号线,接收传感器信号的。有的是驱动线,控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。


上图最*最大的正方形芯片是处理器,上面的是自动空调驱动芯片,每个引脚都通过线束连着空调单元。你想开空调了,按下AUTO键,空调单元就给芯片相应针脚发一个信号,芯片处理后通过其他针脚发出信号驱动压缩机离合器吸合,驱动风机运转,空调就打开了。换句话说你要是找到ECU接口上空调压缩机触发信号线后你直接给接口一个信号同样能启动空调。


再比如节气门驱动芯片,一部分针脚连着处理器,一部分针脚连着节气门电机。踩油门时油门踏板信号传递给处理器,处理器计算出节气门开度后控制芯片给节气门电机发出控制信号,打开需要的角度。

那么我们经常说的发动机电脑自检是什么意思呢?其实自检并不是我们想象中通电后电脑去检查各个传感器,而是一种控制方法。



ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据,当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据,出现异常时就立马报故障。


所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能,在发动机工作时这个功能会一直工作,只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。

热心网友 时间:2023-08-31 01:33

在检查汽车行车的电脑时,我们需要看汽车行了多少公里来判断或者是检查汽车的问题,所以自行检查汽车的故障是由电脑来完成的。

热心网友 时间:2023-08-31 01:34

行车电脑在汽车发动之前会进行全身检测,通过电路流向,检测是否有故障。

热心网友 时间:2023-08-31 01:34

汽车的行车电脑只是汽车一个中枢,他一般会控制分布在汽车各个部位的传感器,传感器将数据传输给行车电脑,行车电脑在完成自行诊断故障。

热心网友 时间:2023-08-31 01:35

首先汽车电脑会有固定的代码进行检测,当代码出现问题时,会自动完成自行故障诊断。

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