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成飞歼-20产能大爆发
成飞歼-20产能大爆发,平均7天就能生产1架,大批黄皮机等待交付!
作为我国自主研发的第一款第五代隐身战斗机,可以说歼-20“威龙”战机自诞生以来就受到了外界的密切关注,从鸭翼、发动机到隐身性,再到其综合作战性能,都是众多媒体和网友热衷讨论的话题。
当然,除了质量之外,数量也决定总体战斗力,所以军迷们对歼-20战机的生产速度以及已装备数量也十分关心。而根据美媒《军事观察》网站的报道称:*中部战区某旅已经开始列装歼-20战斗机,并且称这是中国空军组建的第九个歼-20航空旅,足以看出*对歼-20战机的需求之迫切。
美媒还声称:随着第九个歼-20航空旅的组建,歼-20战斗机的装备数量已经超过了200架,也超过了美国的F-22战斗机总数量,成为了全球装备数量最多的双发重型隐身战斗机,并且有直追美国空军的F-35A的势头了!
而歼-20战机的装备数量之所以能快速达到200架,这与其强大的产能也是分不开了。根据美国方面的消息,F-35系列战机的年产量在140架左右,有望达到2000架以上;而歼-20战机在经过一次次增加生产线和生产速度之后,歼-20战机的年产量已经达到了50架左右。
另外,还不止美媒的报道,多方消息也显示成飞已经把歼-10C战机交给了贵飞生产,成飞自己则全力去生产歼-20了。话说,成飞都能年产30架以上的歼-20,现在又是加了生产线、又是全力生产的,年产50架甚至以上的歼-20真的是一点问题都没有,算下来就是平均7天左右就能生产一架歼-20战斗机。
当然,这并不是说一架歼-20从开始生产到生产完毕只需7天的时间,因为在实际生产中生产一架战机却是极其繁琐的,从生产零部件到进行组装都需要不少的时间。
比如日本单单组装第一架F-35战机就用了14个月的时间,而即便生产成技术成熟之后,生产一架五代机也需要1年左右的时间,所以提升歼-20的产能大幅提升,可能实际上至少要在1年之前就开始准备了。
还有一点值得注意的是,歼-20战机大概是在2020年年初开始换装国产涡扇-10C发动机,在没有了核心部件的*之后,歼-20战机的生产速度也迎来了一次较大的提升。而从2022年珠海航展上公开亮相的CB0369和CB0370属于采用涡扇-10C发动机的歼-20来看,200架歼-20战机中大概有150架都是采用涡扇-10C发动机的版本。
由此也可以看出,换装涡扇-10C发动机之后的歼-20量产速度是何等之快,以及涡扇-10C已堪大用的稳定性。另外,打算“一机四吃”的沈飞“鹘鹰”战斗机大概率也会有空军版本,在海军版的歼-35定型小批量生产之后,就能看到空军版“鹘鹰”战机首飞了。
而且有了“鹘鹰”验证机和歼-35的试飞数据积累之后,空军版“鹘鹰”大概用不了多久就能定型量产,只是还不确定该机是否会沿用歼-35还是采用全新的型号。最后,虽然歼-20的总数量可能已经超过了200架,也超过了F-22的总数量,但这对我国来说依然还是不够用。
还是希望我们能继续提升歼-20战机的量产速度,以及尽早量产的歼-35等隐身战斗机,未来歼-20的数量能达到500架以上应该就基本够用了。