丰田普拉多参数
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1、设计。
作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。
2、高度及离地面间隙。
220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性，同为27度的接近角与离去角，在这个等级中显得中规中矩，与对手相比互有输赢。非承载式的车架，并采用了先进的前双叉式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎，加上丰田先进的四驱系统和差速器锁定装置，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。
3、车尾。
新普拉多车尾的设计，相比老款更加的明显。新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。后部车门依旧维持了原先侧向开门的方式，但开门把手被安排在了牌照位置，因此显得更加的隐秘而具有整体感。后门的整体线条借鉴了汉兰达的部分元素，使其在没有备胎后，也显得具有张力，而非无味的平面。
4、后方顶部增加的扰流件。
其实对于空气都能够力学方面的帮助不大。但厚重的扰流件里面，隐藏了高位刹车灯、以及后挡风雨刮器。在牌照位的上方，新普拉多拥有一个实时倒车影像，对于这样的大车而言更为实用。通过备胎位置、雨刮器位置的优化，使得新普拉多的后挡风可以开启，方便日常取物。
后挡风左侧下方找到一个小按钮，其能够开启后方挡风玻璃，再通过玻璃上的一个小把手，就能够完成开启。只是这个位置高度较高，因此不太适合身材矮小的女性操作。后车灯的设计趋于头部的设计，因此后方车灯设计采用全新外观打造，虽然布局没有太多的变化，但整体感相较之前个更为明显，只是缺乏原有的那种张狂。
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普拉多4.0L GX（AT） -引擎参数 标准引擎 6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统) 标准变速器 自动 5档 标准排量 3956 cc 气 门 数 24 最大功率 179/5200 KW/rpm 最大扭矩 376/3800 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 180.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准 普拉多4.0L GX（AT） -转向/悬挂/轮胎驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双叉式悬架/四连杆机构式悬架（前/后） 轮毂尺寸 17×7.5JJ 轮 胎 265/65R17 尺寸和重量车身重量 2080 kg 轴 距 2790 mm 轮 距 1575/1575 mm（前/后） 全车长度 4850 mm 车身宽度 1875 mm 车身高度 1905 mm 通过性最小转弯半径 5.7 m 最小离地间隙 220 mm 最大爬坡度 % 接近角 32.0° 离去角 27.0° 货舱容积行李舱容积 L 油箱容积 87 L 标准座位数 8 普拉多4.0L GX（AT） --配置 外观/内饰前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 防紫外线绿色玻璃 防紫外线后车窗 前窗玻璃遮阳处理 多重反射卤素前大灯 侧面踏板 车顶行李架 挡泥板(前后) 舒适性配置多碟CD播放机 多功能信息显示器 电动车窗 带防夹功能车窗 电动调节驾驶座椅 卡带 可加热电动外后视镜 防眩目*后视镜 遥控车门开启装置 前间歇式雨刮器 后窗雨刮器 电动可全部放平式前排座椅 电动座椅加热装置(驾驶席、助手席) 6:4分割可倒式第二排座椅(手动调节功能) ISOFIX儿童座椅固定装置 可拆除式第三排座椅 *头枕(第二、三排座椅) 双温控自动空调 后座空调出风口 空气净化器 上下可调方向盘 4辐方向盘 车辆安全/防盗配置ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 EBA紧急制动辅助系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 智能型SRS双安全气囊 LSD防滑式差速器 发动机锁止式防盗系统 报警器 预紧式带限力器的安全带 ELR三点式安全带 其他功能配置遮阳板(带照明灯) 带杯座的前排储物箱 后座*扶手带储物盒 电源插座
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霸道(普拉多) (越野车) 共有6款车型车型名称基本参数指导价经销商报价订车/对比霸道4000 4.0 AT VX 导航版
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