鸡公车构造
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发布时间：2024-09-17 09:11
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时间：2024-09-28 04:30
鸡公车的构造主要包括车身和车轮两部分。车身主要由坚硬且韧性优良的木材如楸木、橡木、椴木、槠木和樟木等制作而成。车杠设计得十分结实，长度大约为两米，前窄后稍宽。前半部分，即车轮安装位置，约有60厘米，手推部分则约为70厘米。胶轮安装在车杠中间稍前的地方，为了减少摩擦和保护货物，车轮上方特意凿有车架，车架两侧还用硬木加固，形状似公鸡的冠，因此得名鸡公车。
驾驶鸡公车是一项费力的工作。操作者会将帆布带套在肩上，用双手平稳推动车辆。尤其是在上坡时，需要额外的人力协助。尽管如此，鸡公车因其适应崎岖山路的特点，成为了山区人们运输生产、生活物资的主要工具。一般来说，鸡公车能承载二三百斤的货物，熟练的驾驶者甚至可以承载更重的重量达到七八百斤。
在乡镇地区，由于摩托车普及不广，汽车出行也不常见，特别是在节假日或集市日，公交车的需求较大。有一次，一位农妇因为急事需要乘车，但公交车司机拒绝了她。农妇以“我老公也开鸡公车”为理由表达了不满。司机得知她也是同行的妻子，便让她上了车。途中，司机询问农妇，她的丈夫开的是什么车，她回答说是“鸡公车”。这个故事生动地反映了改革开放前乡镇交通的不便和出行的艰辛。
扩展资料
鸡公车，20世纪六七十年代承担农村主要运输任务的鸡公车，村村通公路的实现，这一在是乡村主要运输角色的手推独轮车即将退出历史舞台，成为农村运输的古董。是改革开放30年乡村进步的一个缩影。
