行车过程中突然挂p档
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发布时间：2024-09-10 12:38
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热心网友
时间：2024-09-28 16:49
在行驶过程中突然挂入P档会有以下两个影响：
1. 对变速箱造成损坏：
在高速行驶中，挂入P档会导致内部齿轮处于空挡状态，因为高速旋转下的棘轮有非常多的凹槽。尽管棘爪试图卡入棘轮，但由于棘轮的旋转速度很快，棘爪很难卡住，导致大部分情况下只能强行卡入。这会对变速箱造成损坏。
2. 导致棘轮、棘爪变形：
如果一直保持P档，随着车速的下降，棘爪最终会卡入棘轮。在卡入的瞬间，虽然可以制动，但对变速箱整体的冲击非常大，可能会导致棘轮和棘爪变形，甚至可能伤害到与缸体的连接位置。因此，不要在行驶中挂入P档。
以下是关于变速箱P档的工作原理：
与N档类似，P档通过分离齿轮来阻断发动机将动力传输到车轮上。但是，P档在结构上比N档多了一个停车齿轮和棘爪。当挂入P档时，棘爪会将输出轴上的齿轮紧紧扣住，形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴，固定车辆。
热心网友
时间：2024-09-28 16:42
在行驶过程中突然挂入P档会有以下两个影响：
1. 对变速箱造成损坏：
在高速行驶中，挂入P档会导致内部齿轮处于空挡状态，因为高速旋转下的棘轮有非常多的凹槽。尽管棘爪试图卡入棘轮，但由于棘轮的旋转速度很快，棘爪很难卡住，导致大部分情况下只能强行卡入。这会对变速箱造成损坏。
2. 导致棘轮、棘爪变形：
如果一直保持P档，随着车速的下降，棘爪最终会卡入棘轮。在卡入的瞬间，虽然可以制动，但对变速箱整体的冲击非常大，可能会导致棘轮和棘爪变形，甚至可能伤害到与缸体的连接位置。因此，不要在行驶中挂入P档。
以下是关于变速箱P档的工作原理：
与N档类似，P档通过分离齿轮来阻断发动机将动力传输到车轮上。但是，P档在结构上比N档多了一个停车齿轮和棘爪。当挂入P档时，棘爪会将输出轴上的齿轮紧紧扣住，形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴，固定车辆。
