发布网友 发布时间:2022-04-20 21:37
共5个回答
热心网友 时间:2023-09-30 19:11
因为在中国列车是靠左行驶,而高铁的速度非常快。在会车的时候,由于速度很快,空气流动快,两车之间会产生较大的压强,将两车向外挤。压此时会明显感到有一股力量将两部车向外挤,而这样的设计就是让列车在会车时,能够保证列车高速安全行驶。
热心网友 时间:2023-09-30 19:11
座位设计成一边三个一边两个是为了节省资源。如果两边都是两个座位,那么道路就太宽了。如果两边的座位都是三个座位,那么就无法过路了。
热心网友 时间:2023-09-30 19:12
高铁上的座位这样设计是为了节约资源。两边都是两个座位,中间的走廊太宽了,浪费空间;两边都是三个座位,就没有走廊的空间了。所以一边三个、一边两个座位就正好。
热心网友 时间:2023-09-30 19:12
我来总结一下: 第一: 我国铁路(高铁)标准规定列车均是靠左侧行驶(而不是我国规定列车靠左行驶,回答不完全容易误导),而两列车在会车时由于速度极快,我们都知道空气流速大的地方压强小,流速小的地方压强大(伯努利原理),所以,这就保证了列车在行驶时的稳定,更是为了列车长没有挤压感而产生的安全问题;第二: 大家是否细心发现,动车8节车厢,每一节车厢所对应的三个两个座位恰好相反,也就是说这一节车厢是左边2个右边3个,而下一个车厢就是左边3个,右边2个,这样一来,形成交叉效果,更加稳定,使列车能够平稳行驶。谢谢 !
热心网友 时间:2023-09-30 19:13
高铁上一边三个座位,一边两个座位,是为了满足不同乘客对于乘坐的习惯。