柴暖燃油驻车空气加热器反复熄火是啥原因

发布网友 发布时间：2022-04-20 02:03

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热心网友 时间：2023-07-23 23:29

点火塞积炭。

点火塞是烧红以后点燃柴油的，要将表面积炭清理干净，不然会点不着火。

拆开驻车加热器，用一字螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳，再用清洗剂清洗燃烧器，最后用吹尘*吹燃烧器，如不透气则须更换燃烧器；注意在拆解驻车加热器和清理积炭过程中不要破坏任何零部件，避免造成机器损坏。

扩展资料：

汽车加热器产生积炭的原因有两个，即燃油燃烧不充分、油品质量低，其中油品质量低是主要原因。

1、燃油燃烧不充分：当泵油量长期大于需求量则燃烧室燃油燃烧不充分易形成积炭，此时可以在不泵油的情况下是加热器干烧3~5次，如果情况得不到缓解再清理积炭。

2、油品质量低：很多司机使用小加油站的油，这些油用专业的术语讲就是低炼油和混炼油，其中掺加了很多地沟油熔炼的生物柴油，这些低质量油品中杂质较多，水分较大，燃烧后颗粒物等物质较多，长期堆积导致燃烧室积炭。

热心网友 时间：2023-07-23 23:30

主机散热不好，温度高了自动关机。

热心网友 时间：2023-07-23 23:31

一开始能热几分钟，慢慢的就不热了，是向点火塞的电路有毛病了，换里面的电子块，如果一开始就不热，还有生柴油味就是点火塞坏了，带电子控制器的话，都有检测功能，第一个按键是检测键，按一下会出数子，依次是……电压，风机转速，点火塞电压（正常是90VA，你的这个应该是一开始是有电压数字，一会就变成0VA了，就不工作了，但是已经点了一会火了，还能在暖和一阵子，之后就是自减温功能，转速也会降低，最后滴，滴两声，停摆）在以后检测项目是，油泵指示，出口温度。入口温度，安装天数，工作天数，那都无关紧要了，不用谢我，我是雷锋

热心网友 时间：2023-07-23 23:31

检查下点火塞吧 不好使了肯定是