[导读]男人为什么那么喜欢跑车，是速度和激情？准确的说，是情怀！
如果你是立于跑车一侧的少年，你可以用45度向下的余光凝视，那些战斗机风格的内饰造型、还有那些诉说细节与质感的中控，都在用科技感充斥你的三维思想空间。
缓缓向后走去，映入视线中的是，微微上翘的小尾翼，那是性感的代名词，而带有强烈性能味道的导流板以及极度优雅的侧身线条，无时无刻都在拉伸着你对眼前事物的审美最高限度。
一辆极致的跑车必须经得起这样的赞美才算完美。
阿顾最近有在关注跑车，用科迈罗和他的竞争对手野马给大家简单的诉说一下跑车之于我们的情怀。
科迈罗和野马的身份都是性能跑车。全新的科迈罗和2.3T的野马的整体风格依旧硬朗、丝毫不失犀利与霸气。这两款跑车，无疑都可以作为“美式肌肉跑车”的代名词，当然科迈罗得益于出境了《变形金刚》，大黄蜂的造型可谓家喻户晓。
科迈罗阿顾是颜控，所以我们来简单说说科迈罗整体给人的感觉，前脸造型有传承，也有创新。所以整体的风格给人看起来，既明快又犀利。
站远点看，科迈罗尾灯的细长造型与头灯呼应，给人的感觉貌似有点凶。当然，尾部搭配小尺寸的原厂尾翼使得科迈罗的整体视觉效果非常nice。
科迈罗这款性能跑车，唯一我想吐槽的地方就是它的窗线很高，驾驶员的视野适应，需要你花一段时间。
反观2.3T的福特野马，远远看去，硬朗的轮廓，引擎盖上的肌肉线条，让阿顾看起来非常有力量感，仍不住想要去健身。
当你立于野马的正前方，那鲨鱼嘴样式的前格栅好像要吃掉它前面的“小鱼小虾”，这种感觉非常霸气又比较具有独特的吸引力。
野马绕过极其优雅的侧面线条，我们的视线从后轮拱斜向上的角度看去，线条特别饱满，好像一位梦中的性感尤物。那向后退两到三步，从上往下看，整个尾部的造型层次感也很强，视觉体验丰富又动感。
阿顾为什么这么说呢，野马用它微微上翘的小尾翼，来诠释什么是一辆跑车最性感的部位，尾部下方的导流板用了很强烈的性能味道来告诉你野马就应该是这个fan。
总之呢，跑车，与美是分不开的，而它与操控更加紧密。
这里我着重想说那些跟动力搭配不可分离的部分——轮胎。跑车的轮胎往往具有出色的抓地、制动性能。想要更好的操控一辆跑车，轮胎的优劣直接影响着驾驶者的操控感知。不可否认，科迈罗和野马在这些方面一直做的不错。
操控的践行者对于大多数人，跑车似乎只是出现在电影中，出现在儿时的梦中。而每个男人都有一个跑车梦，即使，在梦里的赛道上，他们也要享受那种极致的速度与操控感。
那年《顾爷有约》就是那个跑在赛道上的少年
当战斗的号角吹响
巨龙在咆哮
象征出发的红巾落地
那一瞬
车轮似疯转
风已被抛在身后
尽管对手的目光再坚定
即使目标在逼近
脚底油门一踏到底
看我的车体比你抢先一厘米
看我的双脚在奖台上站起
我心爱的战车
没人能夺去你的荣誉
我心爱的战车
期待和你创造另一个奇迹
送给纯粹喜欢跑车外观与操控的人儿。
[写在文后]
接下来阿顾讲一个简单的故事，你知道世界上最不为人知的三个秘密是什么吗？
英国女王的财富、巴西球星纳尔多的体重、以及顾爷有约的V社区。
汽车原创、价值社区——Mfczfl。
据说端午节我们都得感谢屈总，要不是他，大家都没有三天假期。你吃粽子了吗,阿顾早给我的死忠粉准备好了，是你吗？
By顾爷有约