我总觉着，阅读是需要时间的，需要比较集中的安静的时间。较长时间的阅读才能够进入阅读状态，这样获得的体验才会是美妙的。利用零碎的时间阅读是非常好的习惯，但在阅读感受上要打折扣。不过，想想这几年我在路上读过的书，我还是会觉着读总比不读好！
2011年的春天，我在北京的一家医院做网络编辑。从我居住的北京大学西门去公司，坐地铁4号线，在北京大学东门上，到平安里下。10站的车程，用时20分钟。就是在那个春天，我用上下班乘车的时间，读完了章诒和的《一阵风，留下千古绝唱》和莎士比亚的两个剧本。《往事并不如烟》和陈存仁的《银元时代生活史》也是在哪个时候读完的，是不是在地铁里已经忘记了。
我觉着地铁是最适合读书的地方之一，光线充足，车身不晃，车厢里还安静。离开北京后就没有地铁里的阅读了。能够找到地铁阅读感受的地方是在火车上。
我和普雅恋爱，分居两地。每隔一段时间我就会从北京回聊城一次，4个多小时的车程，阅读成了我打发时间的最好方式。火车上比较噪杂，但好在有足够长的时间进入阅读状态。毛姆的《月亮和六便士》的大部分章节就是我在往返于北京和聊城的火车上读完的。2013年五一，我在读《鹿鼎记》，和普雅一起去青岛的火车上我还拿出Kindle来读。这当然不是在女朋友面前装出勤奋好学的样子，只是《鹿鼎记》太好看了。
地铁上、火车上都是读书的好地方，飞机场也是。2013年1月，我去温州出差，返程时，我提前三个小时到了机场。在机场的书店里，我买了让莫言获诺奖的《蛙》。候机的时间加上飞机上的时间，我读完了《蛙》的多半，回北京后的第二天，读完了这本小说。
说起在路上的阅读，我怎么能忘了等公交的时间。在传媒公司上班时，利用上班等公交的时间，我读完了何伟的《寻路中国》，以及《江城》中的大部分章节。
至今，我在路上的阅读都在进行着。这种在路上的阅读更多发生在我往返济南和茌平的大巴上。
在路上的阅读给了我很多记忆，这种记忆不是当时对书的感受，而是这种在路上的阅读行为本身就很美妙。