一体化教学模式的研究
作者:郭淑敏
来源:《经营管理者·上旬刊》2017年第07期
摘 要:根据汽车维修行业对汽车维修专业人才需求以及汽车维修行业的特点及岗位能力需求,在教学过程中,对教学模式进行改革;针对具体学习任务,采取不同的教学方法。从教学模式改革到教学模式的运行、操作实效等方面阐述了汽车维修专业的一体化教学模式。这种教学模式具有可操作性,符合汽车维修专业特点、是能够培养出高素质技能型人才的一种教学模式。
关键词:教学模式概念 改革依据 运行情况 操作实效 一、教学模式概念界定
根据汽车维修专业的人才培养模式和课程体系,在教学过程中,以就业为导向,将学生学习过程与生产过程有机融合,形成一体化教学模式;即:将理论教学与实习教学融为一体。打破传统的学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源。体现能力本位的特点,从而逐步实现了三个转变,即从以教师为中心如何“教给”学生,向以学生为中心如何“教会”学生转变;从以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心转变;由此可见,一体化教学的特点是:(1)教师一体化,即专业理论课教师与实习指导课教师构成了一体。(2)教材一体化,即理论教材与实习课教材构成了一体。(3)教室一体化,即理论教室和实训室构成了一体。
二、教学模式的理论依据
理论实践一体化教学模式的理论依据是:“做中教、教中做;做中学、学中做”的教育教学思想。“教学做合一”教学理论是在“教学合一”的教学观念上发展形成的。职业教育就是把教学、求知和做事结合在一起,做中学,做中教。实施“做中学、做中教”項目教学改革突出教学过程的互动性、趣味性、真实性与针对性,把“教”与“学”有机地统一起来,达到“教学做合一”,使学生在“做”中生成职业能力,提高职业道德水平,培养出高素质的技能型人才。 下面我们以汽车维修专业为例谈谈一体化教学模式的依据。我们根据汽车行业对汽车维修专业人才需求以及汽车维修行业的特点,深入4S店和汽车修理厂了解前台接待、售后维修、验收等岗位能力需求,从而甄选出各岗位所需要的专业理论和职业技能的知识,结合校内外实训条件,将学习任务分解到每个学期的各个科目,针对具体学习任务,采取不同的教学方法,在充分调研、论证的基础上,形成汽车维修专业的一体化教学模式。 三、教学模式运行情况。
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1.通过课程研究,实现教学模式改革。根据行业企业调研的情况,我们制定了教学模式改革方案,选定15级汽修1班为实验班。我们对实践课和理论课采用不同方式进行改革以适应新的教学模式,编制了教学计划书(教学标准)及编制适应一体化教学模式的自编教材,现在,已经完成了五本一体化教材的编制。专业课方面,我们认真研究了专业课程设置,在保证学生综合素质培养的前提下,改变了理论课与实践课的课程比例,使实践课占总课时的70%以上,而且很多课程采取模块教学,使学生有更多的机会去“做”。理论课方面,则着力进行了理论课程内容的研究与调整,认真研究理论课使之与实践对接,将“做”从单纯的动手拓展到对职业、对岗位具体工作内容的认识,比如将《英语》改为《汽车专业英语》,使学生学会销售、说明书阅读等技能;将《汽车材料》《机械基础》与《汽车维修综合实训》对接,让理论知识与实践操作有机结合。
教学方法改革配合教学模式改革。汽车维修专业根据不同课程的要求,通过软硬结合的方式为教学模式改革服务,在硬件建设上,加强实训条件直接模拟实践,并采用现代化教学手段,充分地利用人的视觉、听觉、触觉等多种感官,创设情境,使无法直接实践的场景出现在课堂,让学生在最短的时间内具体、生动、直观、形象地获得知识技能,在模拟场景中模拟操作,弥补了实训条件不足的缺陷。在软件方面,充分利用校内外实训基地和数字化平台,通过参与生产实践、模拟仿真、虚拟再现等方式优化教学过程,增强教学的生动性和趣味性,提高了教学效果。
2.提升教师素质,实现教学模式改革。教师是教学模式的践行者,为适应教学模式改革,汽车维修专业积极进行教师培养,一方面提升教师队伍适应实践操作的能力,加强专业带头人培养,加强教师到企业培训的组织与管理,加强双师型教师培养步伐,本专业的“双师型”教师比例已达到90%,同时强化企业专业技术人员、高技能人才和能工巧匠到校任教或参与管理制度。另一方面,注重对教师的教学能力培养,通过一体化教学示范课、一体化培训方式使教师提升了对于新教学模式的理解和认知。在教学过程中,注重教师的角色、教育理念、教学内容、教学方法的改革创新,提高教学质量。
3.研究学生学情,完成教学模式改革。学生是教学模式改革的受益人,学生学习质量是教学模式改革的重要验证指标。我们在教学中倡导分组探究,自主学习、自行完成学习任务,从而培养出学生独立思考、善于动手、大胆实践的学习作风。
在对学生的培养上,我们采取一体化教学模式。成立了汽车保养、汽车修理、汽车技术服务三个兴趣小组,在专业建设指导小组的指导下,制定兴趣小组的活动方案,活动内容。以精品学生多学多做,带动其他同学共学共做将教学模式改革落到实处。
建立一体化教学实验室,每个实验室配备一名实习实验指导教师,将一体化教室搬进汽车维修企业,将维修企业的师傅请到教室,在教学过程中引入多种教学方法,开发一体化教材,建设多媒体教学资源库。 四、教学模式操作实效
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汽车维修专业自从实施理论实践一体化、综合岗位实训话教学模式以来,在专业发展、教师成长、学生能力与素质提升等方面实现了跨越式发展。具体如下: 1.专业发展。
1.1学生人数。随着教学模式的改革,学生数量不断提高,教学质量不断提高,受到了社会的好评、家长的认可,在校生学生人数增加较快,人数增加了十几倍,成为学校人数最多的专业。
1.2实训条件。教学模式改革的成绩也得到了上级的认可,学校领导经过研究不断改善我专业实训条件,实训完善了2个实训车间和16个实训室;增加了1个模拟仿真4S店;实训设备从105台套增加到500台套以上,实训工位数从160个增加到320个,从原来同时满足4个班实训到可同时满足8个班实训;实训设备总值已达到二千万元以上,目前的校内实训条件已达到省内一流,有些设备在全国也处于领先地位。校外实训基地从原来的12个增加到28个,学生在顶岗实习时,能学到更多的岗位技能,为今后走向工作岗位打下了坚实的基础。 1.3社会培训。随着汽车维修专业实训条件的改善和教师一体化教学水平的提高,汽车维修专业的社会影响越来越大,对区域技术服务与社会培训能力逐渐提高,从为汽车维修企业培训员工300余人次/年增加到400余人次/年。
2.师资队伍。通过几年的建设,汽车维修专业培养了2名专业带头人、14名骨干教师、16名双师型教师、聘请了企业的技术人员6名作为兼职教师和专业建设专家。通过培养,提升了师资队伍的层次、提升了教师的理论水平和实践能力。目前汽车维修专业已形成一支专兼结合、师德高尚、具有较强的教育教学研究和实训指导能力的优秀师资队伍。
总之,一体化教学模式是符合汽车维修专业特点、能够培养出高水平人才的有效模式,只有按照这种模式,才能把专业建设成“专业有特色、行业有影响、服务能力强、就业层次高”的品牌专业,在同类学校中起到示范和辐射作用。
作者简介:郭淑敏(1965.04—)女。黑龙江省哈尔滨。大学本科。哈尔滨劳动技师学院教管部主任。高级讲师。研究方向:汽车专业教育教学。
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