伸缩缝更换施工方案

中建隧道建设有限公司中梁山隧道扩容工程

施工单位：四川省奥莱特路桥机械有限公司项目

伸缩缝更换

施 工 方 案

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编制日期：2018年9月04日

一、施工依据

1、依据《安装工程及验收规范》JT-327-2004中的规定。 2、依据《高速公路规划与设计规范》的规定。

3、依据四川省奥莱特路桥机械有限公司GQF-100型伸缩缝构造图。 4、其他有关施工、验收规范的标准。 二、施工准备

1、技术准备：熟悉图纸和安装操作规程，对工人进行详细的安全技术交底。 2、机械准备：各种机械及小型机具配备齐全。

设备：大型发电机2台，小型发电机1台，水车1辆，吊车1辆，垃圾清运车1辆，气割设备1套，电焊设备4套，冲击钻1套，冲击锤1套，震动棒2套，切缝机1套，夜用警示灯2套，风镐4套，指示牌1套。

工具：大小榔头把，铁镐4把，凿子4把，平头铁锨4把，扫帚2把，手套50副，大块铁板1块。

3、人员配备：施工人员12人以上，队长1名，技术员2名，熟练技术工人10名，保通工作人员4名。

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4、材料准备：D240型伸缩缝13.1米、I级钢筋0.3t，泡沫板若干，C50钢纤维混凝土4.5方，燃油按需要就近足量购买；并配备防止污染路面的帆布等材料以及养生用的塑料薄膜等。 三、封闭交通

1、按照规范要求摆放施工标志，疏导施工车辆，在安全区前150ｍ开始建立限速标志。

﹙1﹚限速80标志牌。 ﹙2﹚限速60标志牌。

﹙3﹚限速40标志牌、前方施工标牌。 ﹙4﹚限速标牌之间安装间距50米。

2、安全区设置距离为50m，缓冲区长度为100米， 一半封闭路段的方式设置。 3、施工区设置

﹙1﹚安全区，施工区锥形标的摆放间距为2m。 ﹙2﹚设专职旗手在缓冲区摇旗，疏导交通。

﹙3﹚缓冲区内依次摆放爆闪灯、半幅封闭标牌、导向标牌等安全标志牌，其间距为15m。

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标志牌的安装依照一半通行

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4、施工区配备2名专职保通员，分两班作业。每一个小时在施工区域内巡查一次，检查交通标志是否完好、整齐、统一、规范。

5、先封闭行车道及紧急停车带进行施工，达到放行条件时，改封闭超车道和行车道进行施工。 四、施工工艺框图

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五、施工安装工艺及注意事项 1、测出施工范围，放线并画线标示。

2、用切缝机从中间切断伸缩缝和桥梁的混凝土连接。 3、用风镐打碎旧混凝土，清理旧混凝土。

4、用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。

5、用吊车吊出旧伸缩缝，清理施工槽垃圾，尤其是梁端间的砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。

6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋，对漏埋或折断的预埋筋位置进行补植钢筋。

7、缝体安装：

⑴、伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出场时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 ⑵、伸缩缝的标高控制与固定

采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿一端向另一端依次

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将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 ⑶伸缩缝的焊接

固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止施工车辆误压。 ⑷、模板安装。模板采用纤维板，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。 （4）砼浇注

A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。

B、砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振

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至不再有气泡为止。

C、砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。 （5）养生

A、水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。

B、经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。 六、环境保护

施工过程中严禁污染路面及桥面：

（1）严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面或边坡上； （2）切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面； （3）施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；

（4）不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面。 七、安全生产 （一）安全目标

本工程安全目标为“五无”、“一消灭”、“一创建”。

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五无：无人身伤亡事故，无行车险情事故，无交通责任事故，无机具伤人事故，无重大火灾事故。

一消灭：消灭重大责任死亡事故。 一创建：创建安全文明工地。 （二）安全保证措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施：

（1）利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化 。 （2）在下达施工任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。

（3）认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，落实到人。 （4）对施工必须执行有关安全作业细则，并在施工中设专职安全人员。

（5）各施工工序必须严格按照施工规范要求进行施工，运输车辆及施工机械严加管理。经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。

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